Mercedes-AMG GT-R by G power, tuning con más de 750 caballos de fuerza

11/06/2019   |   Leer en 3 minutos  |   Bureau, M.
Mercedes-AMG GT-R by G power, tuning con más de 750 caballos de fuerza

El preparador alemán ofrece tres niveles de potenciación para el deportivo de Mercedes, tu bolsillo es la medida.

Mercedes-AMG GT-R by G power, tuning con más de 750 caballos de fuerza

Mercedes-AMG GT-R by G power disponible en tres grados de equipamiento

El Mercedes-AMG GT-R es uno de los modelos más radicales que se pueden encontrar hoy en día, gracias en gran parte a su poderoso motor de 577 caballos de fuerza y 516 libras-pie de torque, sin embargo al parecer para los de G-Power esto no fue suficiente, por lo que decidieron lanzar una versión mucho más radical y con mucha más potencia.

El nuevo monstruo creado por G-Power, ha recibido un cambio total en el motor, que comienza con la inclusión del nuevo software V4 de casa que se combina con los pistones forjados, una bomba de combustible de carreras,  compresión reducida en el bloque, y turbina del turbo de mayor tamaño con hélices mejoradas. Todo lo anterior se traduce en unos monstruosos 789 caballos de fuerza con 627 libras-pie de torque.

Para poder controlar toda esta potencia extra, los ingenieros de G-Power instalaron una nueva transmisión con relaciones más cortas y precisas de 7 velocidades, además de un nuevo sistema de suspensión más rígida. La cereza del pastel es un kit de frenos con discos carbonocerámicos con cálipers de 6 pistones.

Mercedes-AMG GT-R by G Power, tuning con más de 750 caballos de fuerza

La versión más potente cuenta con 789 caballos

Si tus gustos no son tan extremos, G-Power ha creado otras 2 variantes de este modelo que se ajustan a las necesidades de cada persona. La primera de estas versiones es un GT-R equipado con el software de alto rendimiento V3, que genera una potencia final de 681 caballos de fuerza y 568 libras-pie de torque, mientras que el segundo modelo lleva el Software V2 que dota al deportivo alemán con 641 caballos de fuerza y 553 libras-pie de torque.

Lo que sí está incluido en cualquiera de estas tres versiones es el kit aerodinámico Hurricane RR con los rines progresivos de 20 pulgadas al frente y de 21 para la sección posterior. Estas impresionantes piezas están fabricadas en aleación ligera y fueron montados sobre neumáticos de competición 275/30 al frente y 305/25 en la parte trasera, que le dan un aspecto único a este pequeño cohete de pista.

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