Volkswagen Taos 2021 Reseña - Práctica, segura y muy atractiva

La Volkswagen Taos Comfortline 2021 es la nueva SUV compacta de la firma y podría convertirse en la líder de su segmento.
Volkswagen Taos 2021 Reseña - Práctica, segura y muy atractiva
- 1. ¿Cuánto cuesta la Volkswagen Taos 2021?
- 2. Volkswagen Taos Comfortline 2021 Reseña: Exterior
- 3. Volkswagen Taos Comfortline 2021 Reseña: Interior
- 4. Volkswagen Taos Comfortline 2021 Reseña: Equipamiento
- 5. Volkswagen Taos Comfortline 2021 Reseña: Experiencia de conducción
- 6. Conclusión
Volkswagen tiene una nueva integrante que llega para ampliar su oferta de SUV, la Taos. Esta nueva SUV compacta ofrece practicidad, tecnología y un gran equipamiento de seguridad por un precio atractivo dentro de su segmento, sin mencionar que es un producto orgullosamente mexicano, pues se ensambla en la planta de Volkswagen, ubicada en Puebla.
1. ¿Cuánto cuesta la Volkswagen Taos 2021?
La más reciente SUV de Volkswagen
En la siguiente tabla, Automexico.com te presenta la lista completa de precios de la Volkswagen Taos publicada oficialmente por la marca:
Versión |
Precio |
Volkswagen Taos Trendline 2021 |
449,990 pesos |
Volkswagen Taos Comfortline 2021 |
499,990 pesos |
2. Volkswagen Taos Comfortline 2021 Reseña: Exterior
La Taos presenta un diseño similar al de los demás modelos de Volkswagen, pero cuenta con características que la hacen única y sobresalir entre sus hermanas SUV, iniciando por el frente que nos muestra una moldura en negro piano debajo de la parrilla y termina haciendo unas espirales en los extremos inferiores para envolver las tomas de aire.
Su parrilla se ilumina
La parrilla cuenta con el nuevo logo de Volkswagen flotando en el centro, con una línea horizontal a los costados que se ilumina y se fusiona con los faros de luz diurna. En la parte baja, tanto al frente como atrás, hay una moldura en color metálico que funge como protección. Los rines de la versión Comfortline son de 18 pulgadas.
Calza rines de 18 pulgadas
Vemos una parte trasera redonda, con unas calaveras rojas LED. El logo Volkswagen se encuentra en la tapa de la cajuela y en la parte inferior vemos unas falsas salidas de escape con el bisel cromado. Como la mayoría de las SUV, en el contorno inferior de la carrocería de la Volkswagen Taos Comfortline 2021 hay una moldura en color negro para aparentar mayor robustez.
La parte trasera es muy atractiva
3. Volkswagen Taos Comfortline 2021 Reseña: Interior
Su tablero tiene un diseño simple, pero atractivo
La cabina de la VW Taos tiene un diseño sencillo, solo unas cuantas líneas en el tablero, mismo que se fusiona con las manijas interiores de las puertas delanteras. Encontramos una gran pantalla en el centro, mientras que el panel de instrumentos es digital y ambos se pueden controlar mediante el volante multifunción cubierto de piel y con brazos en color aluminio.
Asientos de piel sintética
Las vestiduras de los asientos son de piel sintética y podemos encontrar un portavasos escondido en el respaldo del asiento de en medio en la fila trasera, también cuenta con salida de aire acondicionado en esa zona. En las puertas hay paneles en color beige, al igual que en los asientos traseros, mismos que tienen un diseño de líneas horizontales en los respaldos, al igual que los asientos delanteros.
Tiene buen espacio interno
4. Volkswagen Taos Comfortline 2021 Reseña: Equipamiento
4.1. Tecnología
La Volkswagen Taos Comfortline 2021 cuenta con iluminación LED, tanto en el interior como en el exterior. Su pantalla táctil es de 10” y cuenta con conectividad inalámbrica para Apple CarPlay, mientras que Android Auto sigue siendo mediante el cable USB, el cual deberá ser tipo C, pues no hay ninguna entrada del tipo A.
También cuenta con el Digital Cockpit personalizable y aire acondicionado de doble zona, así como un cargador inalámbrico para smartphones y asiento del conductor con ajuste eléctrico.
Pantalla táctil de 10 pulgadas
4.2. Seguridad
En este aspecto, la Volkswagen Taos 2021 viene sobrada, pues cuenta con cámara de reversa y sensores en la parte de atrás. También está equipada con monitor de punto ciego, indicador de presión de neumáticos, alerta de colisión frontal con freno autónomo de emergencia, alerta de tráfico cruzado y control crucero adaptativo. Por supuesto, cuenta con 6 bolsas de aire, frenos ABS, control de estabilidad.
Cuenta con múltiples asistencias de seguridad
5. Volkswagen Taos Comfortline 2021 Reseña: Experiencia de conducción
En su interior encontramos un motor que ya es bien conocido, el 4 cilindros turbo de 1.4 litros que genera 150 caballos de fuerza. Este está acoplado a una transmisión automática de 6 velocidades que envía el poder al eje delantero. La potencia es más que suficiente para poder mover a la pequeña SUV y llevarla hasta velocidades de 150 km/h o más.
Cómoda, amplia y segura
Por otro lado, la Volkswagen Taos Comfortline 2021 transmite la confianza de circular a altas velocidades sin el miedo de que pierda estabilidad, claro que esta no es su función principal, pero por si las dudas, es bueno saber que viene preparada para este tipo de circunstancias.
El espacio interior es bueno para que viajen 4 personas, por desgracia, la Taos tiene un pequeño problema con el asiento central de la banca trasera, pues el túnel de la transmisión es muy alto y roba espacio, pero un niño pequeño puede viajar sin ningún problema. Los compartimientos están bien ubicados en el frente para que el conductor tenga todo a la mano sin necesidad de distraerse, lo cual es una gran ventaja, aunque un poco de orientación de los instrumentos hacia él no le habría venido mal.
6. Conclusión
Una SUV que podría robarse los reflectores
La Volkswagen Taos Comfortline 2021 es un producto que viene muy bien equipado en cuanto a seguridad y tecnología, y podría robarse toda la atención de los clientes potenciales del segmento de las SUV compactas, esta nueva contrincante llega para aquellos que sienten que la T-Cross es muy pequeña, pero que no quieren algo tan grande como una Tiguan, por lo que se convierte en una excelente opción de compra para la gente que quiere crecer de un compacto a una SUV.
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