Porsche 718 Spyder 2020 Reseña - Deportividad al aire libre

El Porsche 718 es el modelo de entrada de la marca, pero eso no quiere decir que sea un auto malo, al contrario, es un deportivo sumamente atractivo para los puristas ya que cuenta con las características que ya casi no encuentras en un auto: tracción trasera, transmisión manual y un motor 100% aspirado. En este caso, tienes la ventaja de contar con toldo descapotable como lo hace el especial Porsche 718 Spyder 2020.

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1. ¿Cuánto cuesta un Porsche 718 Spyder?

Deportividad en su máxima expresión

En Mexíco, el deportivo de la marca alemana tiene un precio de 1,798,000 pesos.

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2. Porsche 718 Spyder 2020 Reseña: Exterior

A simple vista no se distingue mucho de su hermano menor, el Boxster, pero hay algunas características (además del nombre escrito en la parte posterior) que lo distinguen de su versión menos radical. Entre ellas se encuentran las enormes tomas de aire del frente que van de la mano con una central justo en el filo de la fascia donde también vemos un labio inferior en color negro.

Presenta unas enormes tomas de aire

Los faros, así como las calaveras, se presentan en color negro. En la parte posterior vemos un alerón de tipo cola de pato y terminamos con un doble escape que se encuentra envuelto en un difusor también pintado en color negro. Sus rines de aluminio de 20 pulgadas tienen un diseño de radios dobles muy delgados que nos permiten observar los enormes discos de freno.

El alerón le da un toque más deportivo

El Porsche 718 Spyder 2020 se distingue de los otros 718 por las enormes jorobas que tiene en la tapa del motor donde también se esconde la capota de tela que puede ser de color negro o roja. Por último, al frente del eje delantero, justo en el filo de la salpicadera vemos unas salidas de aire que ayudan a la aerodinámica del convertible.

Las jorobas del capó lo distinguen

3. Porsche 718 Spyder 2020 Reseña: Interior

El habitáculo del 718 Spyder es únicamente para dos personas y la verdad es que el acompañante será de los más afortunados, pues Porsche le dio a su pequeño convertible asientos deportivos tapizados en alcantara y piel, al igual que el resto de la cabina.

El interior presenta alcantara

La consola central cuenta con una inclinación hacia arriba y justo delante de la palanca de cambios, también forrada en alcantara, se encuentra empotrada la pantalla central. El panel de instrumentos tiene tres círculos: a la izquierda tenemos el velocímetro, en la derecha los indicadores de presión del aceite, gasolina, etc. Y finalmente, al centro vemos el cuentarrevoluciones. Todo un deportivo.

Espacio para dos

Las puertas que también están forradas con alcantara son algo único, pues en las manijas no encontramos el típico pedazo de aluminio que habría en otros deportivos. El 718 Spyder presenta unas cintas como las del cinturón de seguridad, mismas que van al color de la carrocería, así como algunos detalles en el tablero y la consola central.

Combina con el exterior

4. Porsche 718 Spyder 2020 Reseña: Equipamiento

4.1. Tecnología

El Porsche 718 Spyder 2020 es un auto enfocado al circuito, por lo que no esperes muchas amenidades en cuanto a tecnología y gadgets. Cuenta con una pantalla de 7” con compatibilidad para Apple CarPlay y lector de CD. El sistema de audio es de alta fidelidad y de 6 bocinas únicamente.

Su tecnología es limitada

Su panel de instrumentos se mantiene análogo para un toque más deportivo y menos peso en el auto. Los asientos son ajustables en dos vías únicamente y su capota es eléctrica.

4.2. Seguridad

El 718 Spyder cuenta con 6 bolsas de aire para proteger tanto al conductor como al piloto. El ABS, control de tracción y de estabilidad están de cajón, pero también cuenta con control de torque vectorial, control electrónico de suspensión, así como asistente al arranque en pendientes.

Las asistencias perfectas para el circuito

5. Porsche 718 Spyder 2020 Reseña: Experiencia de conducción

Bajo el capó del Porsche 718 Spyder 2020 descansa un 6 cilindros bóxer naturalmente aspirado de 4.0 litros. Este poderoso motor produce una potencia total de 420 caballos de fuerza y 309 lb-pie de torque. Acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades que envía el poder al eje trasero logrando hacer el 0 a 100 km/h en apenas 4.4 segundos y llega a una velocidad punta de 300 km/h.

Perfecto para el circuito y la carretera

La vectorización de torque será tu mejor amiga, pues gracias a ella, el 718 Spyder es capaz de repartir el torque de forma individual entre las 4 ruedas para darte el máximo agarre y no perder control del auto en ningún momento. Por si fuera poco, cuenta con una suspensión activa que reduce su distancia respecto al suelo. Junto a sus modos de manejo, el Spyder está listo para convertirse en una bestia salvaje devoradora de asfalto.

6. Conclusión

Deportivo puro

Sin duda el Porsche 718 Spyder 2020 es un auto bastante completo, hablando de deportividad, tal vez su equipamiento es limitado en cuanto a gadgets y tecnologías, pero no cabe duda que es la máxima expresión de un auto deportivo por un precio técnicamente asequible si nos ponemos a pensar en sus características.