Mini Countryman 2019: Ventajas y Desventajas

Un Mini con ADN de SUV

El Mini Countryman S 2019 se siente como una camioneta, pero no lo es, sólo se trata del vehículo más grande que la marca inglesa nos ofrece, y la verdad es que, aunque rompe el estereotipo de la marca, es muy divertido y no notas su tamaño.

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1. Ventajas del Mini Countryman S 2019

Vamos a guardar lo mejor para el final, así que comencemos con el diseño exterior, su parrilla es más pequeña a diferencia de los demás modelos de la gama, como el Cooper, o el Clubman, y la barra negra que en los otros modelos atraviesa la parrilla, se encuentra por debajo de ella. Los faros son rectangulares con las esquinas redondeadas para no perder la esencia de los dos círculos que se presentan en los demás modelos.

En los laterales encontramos hayamos unos estribos en aluMinio y el emblema de la versión justo por detrás y encima de las llantas delanteras, en las salpicaderas encontramos los plásticos negros que la marca nos presenta en todos sus modelos, en el caso del Mini Countryman S 2019, le da un toque más de off-road.

Al ser un auto más grande que el Cooper, también nos ofrece un mejor espacio interior, en el que los pasajeros de la parte de atrás tienen suficiente espacio para poder estirar un poco las piernas, además de que también la cajuela es más amplia, pues tiene una capacidad de 450 litros.

Su diseño le permite tener un interior más espacioso

En el interior tenemos asientos de piel premium color café con costuras formando rombos, el volante es totalmente redondo con el logo de Mini en el centro y la bandera de Inglaterra en la parte inferior. La consola central es un círculo enorme que tiene iluminación en la mitad superior, al centro encontramos una pantalla táctil de 6.5” donde tendremos desplegado todo el funcionamiento del auto.

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2. Desventajas del Mini Countryman S 2019

Claro está que su centro de gravedad es más alto en comparación de los demás Mini, por lo que un manejo temerario no es la opción, aunque nos transmite confianza, ciertamente es que no es buena idea tomar las curvas a una velocidad muy alta.

Aunque nos dé la sensación de que es un off-road, no lo es. Así que lo mejor será que nos limitemos a manejarlo en la ciudad y caminos no tan lodosos, pues su tracción es delantera y dudo que podamos salir de un atasco sin ayuda.

El encendido del auto, aunque es algo fuera de lo común y a muchos les parezca brillante, también puede ser difícil acostumbrarse a él, ya que tiene una palanca roja como las de los aviones en la parte inferior de la consola central, cuando uno normalmente buscaría meter la llave en el switch o un botón de arranque detrás del volante.

El sistema de infoentretenimiento se ve muy elegante, y muy avanzado, pero no incluye conexión con Android Auto y Apple CarPlay, lo que es un punto más que negativo para el Mini Countryman, pues a estas alturas, casi el 100% de los autos tienen esta conectividad. Además, el panel de instrumentos es completamente análogo y tiene un diseño algo anticuado.

Acostumbrarse al encendido será algo dificíl

3. Experiencia de manejo del Mini Countryman S 2019

El Mini Countryman S 2019 monta un motor 4 cilindros turbo de 2.0 litros, produce 192 caballos de fuerza y 206 lb-pie de torque, su transmisión es automática de 8 velocidades y logra el 0 a 100 km/h en 7.4 segundos alcanzando una velocidad máxima de 225 km/h, ciertamente, son unas cifras bastante buenas, basadas en que es un auto más pesado que los Mini pequeños.

Los asientos del Countryman son de los más cómodos que hay en el mercado, la banca de los asientos delanteros tiene un extensor que nos permite un manejo más ergonómico y, por lo tanto, menos cansado. La dirección es suave, al grado de que nos permite hacer giros un tanto rápidos, como dije, sin ir a una velocidad tan alta.

Cuenta con tres modos de manejo: Sport, Mid y Green. El Sport, como su nombre lo demanda, realiza los cambios a revoluciones más altas, Mid es lo que en el mercado se conoce como Confort o Normal, no hay gran ciencia que explicar, y finalmente el Green nos ayuda a aprovechar bien el combustible realizando los cambios a revoluciones bajas. Cada modo iluminará el LED de la pantalla central de un color distinto.

Esconde también un pequeño cojin para sentarse en la parte de atrás

4. Conclusión

El Mini Countryman S 2019, puede ser ese 2x1 que uno quiere en el super, pues es un auto que se siente como una Mini camioneta, y digo puede ser porque muchos puristas tal vez no estén muy contentos en que una marca que se dedicaba a hacer autos pequeños ahora haga un Mini SUV, pero la verdad es que Mini dio en el clavo con el Countryman y es uno de los autos más cómodos que hay con estas características.

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