Mazda 3 Hatchback 2021 Reseña - El hot hatch que hacía falta

Las plegarias de muchos al fin fueron escuchadas y Mazda nos sorprende con el totalmente nuevo Mazda 3 Hatchback 2021 para aquellos amantes del compacto, pero que sentían que le hacía falta un turbo y más potencia. Con una estética sin cambios aparentes, tracción integral y equipamiento de punta, el Mazda 3 Hatchback Signature 2021 llega para batirse en duelo con los demás exponentes del segmento hot hatch que se comercializan en México.

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1. ¿Cuánto cuesta el Mazda 3 2021?

El motor turbocargado regresa al compacto

En la siguiente tabla, Automexico.com te presenta la lista completa de precios del Mazda 3 publicada oficialmente por la marca:

2. Mazda 3 Hatchback Signature 2021 Reseña: Exterior

La carrocería del Mazda 3 Hatchback Signature 2021 es completamente minimalista, juvenil y fiel al diseño KODO, sin mencionar que luce totalmente elegante y esa enorme parrilla en el frente le da un aspecto más agresivo en conjunto con los delgados faros de LED y la pequeña toma de aire en la parte inferior de la fascia.

Un frente intimidante

En los costados del Mazda 3 Hatchback Signature 2021 encontramos rines de aleación de aluminio de 18” con un diseño conocido pero que ha evolucionado para verse más estéticos y que el auto luzca más discreto al estar pintados en color negro. Podemos observar un alerón de gran tamaño justo al final del toldo, así como una fascia trasera, ambos pintados en negro al igual que el borde de la parrilla para contrastar con el tono de la carrocería.

El japonés mejoró su estética

También vemos unas calaveras que mantienen la esencia de las que encontrábamos en la generación pasada, aunque ahora también incorporan tecnología LED y lucen más futuristas. Por último, en el caso de la versión Signature, nos vamos a encontrar con el nuevo color gris Polymetal exclusivo que realza este contraste.

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Apariencia deportiva

3. Mazda 3 Hatchback Signature 2021 Reseña: Interior

El interior es sumamente elegante

La piel y los plásticos suaves abundan en el habitáculo del Mazda 3, el cual es bastante amplio y sin problema alguno puede transportar a 5 pasajeros. La única configuración es en color negor, lo que lo hace lucir aún más elegante, aunque también un poco oscuro.

Cómodo y amplio definen su habitáculo

Su tablero alberga una pantalla central flotante la cual es operada mediante la consola central ubicada entre los dos asientos delanteros. Encontramos detalles en aluminio cepillado sobre el volante, en el tablero, las puertas y la palanca de velocidades que también está forrada con piel.

Encontraremos detalles en aluminio cepillado

4. Mazda 3 Hatchback Signature 2021 Reseña: Equipamiento

4.1. Tecnología

Algo que hizo bien Mazda con la nueva generación del Mazda 3 fue compensar todo el apartado tecnológico que nos quedó a deber en años anteriores. Su pantalla, si bien ya no es táctil, creció a 8” y el nuevo sistema de infoentretenimiento es compatible con Android Auto y Apple CarPlay, además de que cuenta con conectividad Bluetooth.

Pantalla de 8" y panel de instrumentos digital

El sistema de sonido continúa siendo Bose, pero ahora crece a 12 bocinas, mientras que el Head-Up Display evoluciona y se refleja directamente en el parabrisas. Para la versión Signature, además de los espejos laterales con memoria y sistema desempañante, el izquierdo es electrocrómico para evitar deslumbramientos, al igual que el retrovisor del interior.

4.2. Seguridad

El Mazda 3 Hatchback Signature 2021 cuenta con 7 bolsas de aire, así como una cámara de visión trasera y sensores de reversa para facilitar las maniobras de estacionamiento. Ahora implementa sistema de monitoreo de punto ciego para evitar percances al cambiar de carril, así como alerta de tráfico trasero y algo muy básico, pero que no estaba incluído en la generación pasada: monitoreo de presión de llantas.

Sus asistencias facilitan la tarea del conductor

5. Mazda 3 Hatchback Signature 2021 Reseña: Experiencia de conducción

Aquí es donde se pone la cosa interesante y la mayoría de los petrolheads se sentirán atraídos al compacto hatchback, y es que el nuevo Mazda 3 Hatchback Signature llega con un motor 4 cilindros turbocargado de 2.5 litros como el que encontramos en el Mazda 6. Este motor genera 227 caballos de fuerza y 310 lb-pie de torque, poniendo al japonés a la altura de otros hot hatches en el mercado.

Recibió dosis extra de potencia y le sienta bien

Está acoplado a una transmisión automática de 6 velocidades con modo manual, pero lo más interesante es que la tracción pasó a ser integral, algo que sus contrincantes no tienen. No hay una cifra exacta para el 0 a 100 km/h, pero seguro que se encuentra debajo de los 5 segundos.

Se esperaba que el G-Vectoring Control llegase para ayudar a la tracción y el reparto de torque en este modelo, pero no fue así, aunque sinceramente no es como que le haga mucha falta, pues el Mazda 3 Hatchback Signature transmite total confianza al tomar las curvas un poco por encima de una velocidad “normal” gracias al control de tracción y el control dinámico de estabilidad, así como la suspensión que utiliza una barra de torsión en el eje trasero.

De las comodidades en el interior hay bastante que decir, pero todo se puede resumir en que no habrá incomodidades o quejas de los pasajeros, incluso podrían llegar a confundir el auto y sentirse en algún modelo de mayor categoría. Sin mencionar que la insonorización es excelente y el ruido externo es casi imperceptible.
 

6. Conclusión

El hot hack que Mazda necesitaba

El Mazda 3 Hatchback Signature 2021 llega para convertirse en el tope de gama y convertir al compacto en un fiero rival del segmento hot hatch. La llegada del motor turbocargado le sienta bien, y con equipamiento de punta, tracción integral, carrocería atractiva y un precio inferior al de sus competidores, es una de las mejores opciones del mercado si buscas un auto capaz y cómodo.

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