Jaguar E-Pace 2020 Reseña - Equilibrada y con buenas sensaciones de manejo

La Jaguar E-Pace R-Dynamic S P300 AWD Automática 2020 es una gran opción si lo que buscas es una camioneta deportiva con grandes sensaciones en el manejo. Descúbrela aquí.
Jaguar E-Pace 2020 Reseña - Equilibrada y con buenas sensaciones de manejo
- 1. ¿Cuánto cuesta la Jaguar E-Pace 2020?
- 2. Jaguar E-Pace 2020 Reseña: Exterior
- 3. Jaguar E-Pace 2020 Reseña: Interior
- 4. Jaguar E-Pace 2020 Reseña: Equipamiento
- 5. Jaguar E-Pace 2020 Reseña: Experiencia de conducción
- 6. Conclusión
Jaguar E-Pace 2020
La Jaguar E-Pace 2020 es una camioneta con tintes deportivos y una ligera silueta coupé que seguramente a más de uno encantará. En la versión R-Dynamic S P300 AWD Automática obtiene el mejor motor de la gama y el precio no es el más elevado. Parece bastante equilibrada, pero hay que analizarla a fondo, y para estamos en Automexico.com.
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1. ¿Cuánto cuesta la Jaguar E-Pace 2020?
Esta es la versión R-Dynamic S P300 AWD Automática
En la siguiente tabla, Automexico te presenta la lista completa de precios de la Jaguar E-Pace publicada oficialmente por la marca:
Versiones |
Precios |
Jaguar E-Pace R-Dynamic S P200 AWD Automática 2020 |
984,900 pesos |
Jaguar E-Pace S P250 AWD Automática 2020 |
999,900 pesos |
Jaguar E-Pace SE P250 AWD Automática 2020 |
1,074,900 pesos |
Jaguar E-Pace R-Dynamic SE P250 AWD Automática 2020 |
1,139,900 pesos |
Jaguar E-Pace R-Dynamic S P300 AWD Automática 2020 |
1,174,900 pesos |
Jaguar E-Pace SE P300 AWD Automática 2020 |
1,194,900 pesos |
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2. Jaguar E-Pace 2020 Reseña: Exterior
El diseño de la Jaguar E-Pace es agradable, pero no luce tan moderna como otros vehículos de la marca británica, y aunque sí tiene un aire deportivo, tampoco es demasiado agresiva con trazos afilados o ángulos muy marcados. En lugar de eso, esta camioneta opta por formas más redondeadas en toda la carrocería.
Formas redondeadas y no muy agresivas
Ejemplo de ello son los faros, con bordes redondeados que le dan un look algo amigable. La parrilla también tiene esquinas redondeadas, y las entradas de aire ubicadas en la zona inferior de la fascia continúan con esta dinámica. En el lateral es donde adquiere un toque más deportivo gracias a las proporciones de las ventanas y de los arcos de las ruedas.
La zona lateral luce muy bien
Por la parte trasera, destaca la caída del medallón, con un ángulo menor a 45 grados. El alerón trasero es de notables dimensiones, y las calaveras cuentan con ese diseño alargado y delgado que ha caracterizado a la marca en recientes años.
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En la parte trasera, adopta una silueta con tintes de coupé
3. Jaguar E-Pace 2020 Reseña: Interior
Dentro de la Jaguar E-Pace 2020 el aire es de sencillez. Esta simpleza se respira a través de la uniformidad de la tonalidad de los materiales, la ausencia de trazos rebuscados o líneas excesivamente notorias que viajen por todo el habitáculo. Algunos podrían juzgarla como una camioneta aburrida.
Sencillez en su más puro estado
Aunque en esencia es una camioneta sencilla y sin demasiados riesgos de diseño, los materiales son de una calidad más que aceptable, y así se dejan ver en el tablero, los asientos, y en pequeños insertos de metal en el volante y en la consola central. Le dan un toque especial.
Los materiales son de buena calidad
En cuanto a la cantidad de espacio y los niveles de practicidad, hay muchísimas opciones mejores por este rango de precios. Sin lugar a dudas, esto no es lo mejor que Jaguar E-Pace 2020 tiene para ofrecer.
Podría ser algo más espaciosa
4. Jaguar E-Pace 2020 Reseña: Equipamiento
4.1. Tecnología
En lo tocante a tecnología, esta camioneta cuenta con un sistema de navegación integrado en la pantalla táctil de 10 pulgadas que se ubica en el centro del tablero. Este sistema integra controles por voz, punto de acceso Wi-Fi, radio de doble banda, ajuste dinámico de volumen y compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay.
En cuanto a conveniencia, integra control de aire acondicionado automático de doble zona, salidas de aire en la segunda fila, sensor de la calidad del aire, indicador de temperatura exterior, y un retrovisor electrocrómico.
Cuenta con salidas de aire en la segunda fila de asientos
Por fuera destaca por incluir faros automáticos, cambio inteligente de luces cortas a largas, luces de aproximación con control remoto y cristales térmicos. Los limpiaparabrisas cuentan con sensor de lluvia, y los retrovisores son térmicos. Dos carencias a destacar son un portón trasero de operación eléctrica y retrovisores electrocrómicos laterales, característica sólo disponible en el lado del conductor.
4.2. Sistema de seguridad
La seguridad debe ser indispensable en todos los autos, pero especialmente en este rango de precios. La Jaguar E-Pace 2020 cumple bastante bien con lo que debe tener todo vehículo, como frenado autónomo en caso de emergencia, asistencia de permanencia en carril, control crucero con limitador de velocidad y cámara de visión trasera. A esto se suma un monitor de estado del conductor y un sistema de estacionamiento delantero y trasero.
El resto de características básicas como sistema de frenos antibloqueo (ABS), bolsas de aire delanteras, laterales y de cortina, o distribución electrónica de frenado y control de tracción, están presentes en esta SUV sin excepción.
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Tiene lo justo en el ámbito de seguridad
5. Jaguar E-Pace 2020 Reseña: Experiencia de conducción
En la experiencia de conducción de la Jaguar E-Pace R-Dynamic S P300 AWD Automática 2020 la estrella es el motor. Esta camioneta cuenta con un interesante propulsor 4 cilindros turbocargado de 2.0 litros capaz de generar 300 caballos de fuerza y 295 libras-pie de torque. Esta unidad se caracteriza por una excelente respuesta y un sonido realmente placentero al exigir potencia, lo que hace que el manejo se disfrute bastante.
Se maneja bien en diversos escenarios
Aunque las sensaciones son muy positivas en el manejo cotidiano, si se le exige un poco más, sobre todo en curvas, no es precisamente el vehículo más estable, pero esto es algo completamente normal al tratarse de una SUV. Los modos de conducción trabajan muy bien para adecuar el funcionamiento a las necesidades del momento, y el sistema de tracción integral es óptimo para llevarla a terrenos irregulares con partes secas y húmedas.
En cuanto a la visibilidad, hacia el frente y los laterales es bastante buena, pero hacia atrás no es adecuada, y esto se debe a que el medallón tiene un tamaño bastante reducido. En la zona trasera también hay algunos ruidos que pueden resultar molestos para quien paga más de un millón de pesos por una SUV. Esto se debe a la rigidez del cubreobjetos de la cajuela.
6. Conclusión
En general, estamos ante un producto muy completo para quien busca una SUV con buenas sensaciones de manejo y un motor de excelente respuesta y sonido. El diseño de la Jaguar E-Pace R-Dynamic S P300 AWD Automática 2020 no es el punto más fuerte, especialmente en el interior, y en cuanto al equipamiento, es un vehículo correcto. El detalle es que por el precio que Jaguar le puso, hay que pensarlo bastante.
Es una SUV que vale la pena aunque su costo está algo elevado
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