Honda City 2021 Reseña - La nueva generación ya está aquí

El segmento de los subcompactos se ha vuelto cada vez más extenso y los actuales modelos se han estado actualizando para ofrecer nuevas tecnologías, así como equipamiento y sistema de seguridad. Como era de esperarse, Honda no iba a quedarse atrás y lo demuestra con la nueva generación del City, que presenta un diseño más elegante y con mejoras importantes para mantenerse en la batalla.

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1. ¿Cuánto cuesta el Honda City 2021?

La quinta generación del City ya está a la venta

En la siguiente tabla, Automexico.com te presenta la lista completa de precios del Honda City publicada oficialmente por la marca:

2. Honda City Prime CVT 2021 Reseña: Exterior

La nueva línea del Honda City se parece a lo que vemos en el Accord, con una parrilla sólida, compuesta por una barra cromada que se combina con los faros y una pequeña moldura en cromo que tienen encima. La parte de la fascia nos presenta una toma de aire en el centro y faros de niebla en una moldura de color negro.

Presenta mejoras visuales

A los costados vemos líneas bien dibujadas que refuerzan el carácter elegante del City, además de encontrar rines de aluminio de 16 pulgadas que presentan un diseño de radios múltiples y su antena de aleta de tiburón sigue presente.

Gama de colores atractivos

La parte trasera es cuadrada, pero con las esquinas redondas. La fascia es muy robusta, mientras que las calaveras son delgadas y presentan tecnología LED. La puerta de la cajuela está ligeramente jalada, haciendo la ilusión de tener un pequeño alerón.

Utiliza LED en sus calaveras

3. Honda City Prime CVT 2021 Reseña: Interior

La cabina del nuevo Honda City Prime CVT 2021 luce de mayor clase gracias a la ubicación de sus componentes, como la pantalla táctil de 8” que se ubica al centro y se ve de mejor resolución que la generación pasada. Debajo de ella vamos a encontrar las perillas que controlan el aire acondicionado, mientras que el panel de instrumentos cuenta con una pantalla que sirve como computadora de viaje.

El interior recibió ligeros cambios

Los asientos están tapizados en tela, pero el volante y la palanca de velocidades lo están en piel. También vamos a encontrar detalles que asimilan el aluminio como el bisel de las ventilas del aire acondicionado y los radios del volante, mientras que en las manijas encontramos cromo.

Las perillas del aire acondicionado volvieron

En la parte trasera del City hay un descansabrazos con portavasos oculto en el respaldo del asiento central, los cuales no se pueden abatir, restándole practicidad al subcompacto. Lo que sí es atractivo es que el espacio interior es inmenso, sin mencionar que tiene capacidad de más de 500 litros en la cajuela.

La parte trasera tiene ventilas de aire

4. Honda City Prime CVT 2021 Reseña: Equipamiento

4.1. Tecnología

El Honda City está equipado con una pantalla táctil de 8” con conectividad Android Auto y Apple CarPlay y cuenta con compensación de volumen sensible a la velocidad. Tenemos toma de corriente de 12V al frente y atrás, sistema de acceso sin llave, aire acondicionado automático, espejos laterales abatibles electrónicamente y paletas de cambio al volante.

Conectividad Android Auto y Apple CarPlay

4.2. Seguridad

En este aspecto, el Honda City 2021 evolucionó y ahora cuenta con 6 bolsas de aire, asistente de estabilidad, cámara de reversa, recordatorio de cinturón en las 5 plazas, sistema ABS, control crucero y Honda LineWatch, lo que nos ayuda a eliminar el punto ciego del lado derecho del auto.

Honda LineWatch elimina tu punto ciego

5. Honda City Prime CVT 2021 Reseña: Experiencia de conducción

En México, el Honda City Prime CVT 2021 cuenta con un motor 4 cilindros de 1.5 litros que genera 115 caballos de fuerza y 107 lb-pie de torque, y se encuentra acoplado a una transmisión CVT. El rendimiento del City es bueno, sin mencionar que se comporta de maravilla al circular en la ciudad, aunque la suavidad de su suspensión puede ser demasiada y en algunos momentos sentiremos que la carrocería se mueve mucho.

Paletas al volante para un manejo más deportivo

La dirección es muy buena ya que es asistida, por lo que el City se siente agradable al conducirlo, sin mencionar que la potencia es la suficiente para poder realizar rebases o integrarse a la vía. La transmisión, por otro lado, tiene una buena reacción cuando aceleramos y gracias a su modo Sport y las paletas de cambio al volante, podremos tener un poco más de control sobre los cambios y sentir mayor fuerza en la aceleración.

6. Conclusión

Mejoró, pero su precio es elevado

El Honda City Prime CVT 2021 evolucionó bien para seguir compitiendo en el segmento, aunque el hecho de que los asientos traseros no puedan abatirse le quita puntos. Por otro lado, su precio es excesivo comparándolo con otros sedanes subcompactos que no sólo cuestan menos, sino que llegan a ofrecer más asistencias al conductor e incluso en versiones que no son tope de gama.

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