Ford Expedition 2019: Ventajas y Desventajas

La Ford Expedition Platinum Max 2019 es la tope de gama de esta SUV de gran tamaño

1. Ventajas de la Ford Expedition Platinum Max 2019

La Ford Expedition Platinum Max 2019 está completamente preparada para poder lidiar con sus grandes dimensiones que son de 5.6 metros de largo y 1.9 metros de ancho, ya que tiene sistema de estacionamiento automático, sensores y cámara de 360 grados y el freno automático de emergencia también ayuda a evitar recargones, así que puedes estar seguro que Ford no escatimó en nada si de funcionalidad hablamos en esta SUV de talla grande.

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En sus tres filas de asientos pueden viajar 7 pasajeros sumamente cómodos y todavía queda un volumen de cajuela importante que tiene un mínimo de 1,019 litros que va creciendo según el número de ocupantes te permita abatir los asientos de la segunda y tercera fila.

El asiento del conductor se ubica a una altura mayor de la que podemos estar acostumbrados, lo que nos ayuda a tener una mejor visibilidad y así tomar mejores decisiones en camino para hacer más ágiles los trayectos.

A pesar de que la Ford Expedition Platinum Max no busca presumir de ser una SUV Premium, a nivel de equipamiento y confort cumple con todos los estándares que incluso se pueden equiparar con los de la Lincoln Navigator aunque la apariencia es muy diferente entre una y otra.

El sistema de infotenimiento SYNC 3 es muy sencillo de usar gracias a sus gráficos claros y de buena resolución en la pantalla táctil que incluye mapas 3D, navegador, reconocimiento de voz e incluso es capaz de detectar atajos con comandos simples de voz. Las dos pantallas para la segunda fila de asientos tienen una gran resolución con audio independiente que además tiene entradas HDMI y RCA para consolas de videojuegos lo que ayuda a que en caso de viajar con niños o jóvenes, se mantengan entretenidos durante el trayecto.

La Ford Expedition Platinum Max no busca presumir de ser una SUV Premium

2. Desventajas de la Ford Expedition Platinum Max 2019

El lado negativo de sus enormes dimensiones de la Ford Expedition Platinum Max 2019, es que apenas cabe en los carriles de la mayoría de las avenidas por lo que hay que ser muy preciso con el volante y encontrar un lugar de estacionamiento en lugares como la CDMX es bastante complicado y no solo hablando de la vía pública, pues en centros comerciales o estacionamientos públicos es difícil encontrar un sitio dónde poder acomodar una camioneta de tal magnitud.

Si bien es cierto que la calidad de sus acabados en el interior es sobresaliente, no pudimos dejar pasar el detalle de percibir algunos rechinidos en la cabina cuando la camioneta pasa en zonas con el pavimento maltratado.

A pesar de tener el motor EcoBoost y la caja automática de 10 velocidades, el consumo de gasolina sigue siendo muy alto. El selector de modos de manejo del sistema Terrain Management presenta un orden extraño entre Eco, Sport y los distintos modos off-road al que el conductor se tiene que acostumbrar para manejarlo adecuadamente.

3. Experiencia de manejo de la Ford Expedition Platinum Max 2019

La Ford Expedition Platinum Max 2019 tiene un motor V6 Ecoboost de 3.5 litros que en esta versión puede entregar hasta 400 caballos de fuerza y 480 lb-pie de torque. No debemos olvidar que Ford fue la primera marca que utilizó suspensión independiente en sus SUV, incluyendo a la Ford Expedition Platinum Max lo que dio como resultado una marcha más suave con grandes prestaciones dinámicas, a lo que debemos sumar un buen sistema de frenos con asistencias para mantener el control en situaciones que requieran una frenada intempestiva. Además que los controles de tracción y estabilidad ayudan a mantener las llantas en el piso en todo momento.

La transmisión automática de 10 velocidades también le quedó como anillo al dedo al tren motriz de la Ford Expedition Platinum Max 2019. En la ciudad realiza los cambios de 2 en 2 velocidades. No olvidemos el detalle de que al superar los 70 km/h se vuelve imperceptible cualquier cambio de engrane sin embargo, en el tablero siempre queda encendido el indicador de escala de 1 a 10 para saber cuánto hay que acelerar en caso de querer hacer un rebase o para saber cuántos cambios nos quedan para que el motor se relaje.

Dependiendo de las condiciones del camino, se puede circular con el eje delantero desconectado (en modo 4x2), para ahorrar gasolina y conectarlo en modo 4HI para cuando el clima o las condiciones del trayecto así lo exijan.

La Ford Expedition Platinum Max tiene un consumo de gasolina un tanto elevado

4. Conclusiones

La Ford Expedition Platinum Max 2019 es en definitiva una gran opción para quienes buscan una camioneta familiar con prestaciones de lujo a un precio razonable, eso sí, debes tener claro que necesitas una cochera grande porque no es un vehículo que pueda guardarse en cualquier sitio.

Si la comparamos con sus rivales directos en el segmento como pueden ser la Toyota Sequoia, Nissan Armada o Chevrolet Suburban, la Ford Expedition Platinum Max 2019 se lleva las palmas en cuanto a funcionalidad del equipamiento interior, estructura y material de construcción principal (aluminio), por lo que ofrece mejor relación valor/precio y una experiencia al volante que una vez que pruebes, será difícil de olvidar.

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