BMW M5 CS 2022 Reseña - Nacido para los circuitos

El BMW Serie 5 es uno de los sedanes más sofisticados y modernos que existen actualmente, sin mencionar que sus variantes deportivas están dotadas de un gran motor para producir más de 600 caballos. En el caso del BMW M5 CS, las características deportivas se maximizan y lo hacen una fiera difícil de domar y no apta para todo el público.

1. ¿Cuánto cuesta el BMW M5 CS 2022?

EL BMW M5 CS es la máxima expresión de deportividad de la firma

En la siguiente tabla, Automexico te presenta la lista de precios del BMW M5 CS 2022 publicados oficialmente por la marca:

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2. BMW M5 CS 2022 Reseña: Exterior

El BMW M5 CS presume de un exterior robusto como el de todo Serie 5, pero son los detalles que encontramos en su carrocería los que advierten de una edición más “peligrosa”. Lo primero que vamos a ver es que el borde de la parrilla está pintado en bronce y que las luces diurnas son de color amarillo, haciendo referencia a los M8 de competencia. Otro detalles es el labio inferior en fibra de carbono que mejora la aerodinámica.

Los faros amarillos del BMW M5 CS representan a los autos de competencia de la marca

En los costados nos encontramos con unos espejos también fabricados en fibra de carbono y rines de 20” de aleación ligera pintados en el mismo color que la parrilla, así como unas branquias en el mismo color con la insignia del modelo. Las líneas dibujadas son idénticas a las de cualquier otro modelo del Serie 5.

El BMW M% CS presenta un cuerpo robusto

La parte trasera presenta calaveras tridimensionales LED, un delgado alerón de fibra de carbono sobre la puerta de la cajuela, dos salidas dobles de escape envueltas en un difusor pintado en color negro y por último, el techo está hecho de CFRP aligerado al igual que el cofre.

La parte trasera del BMW M5 CS presenta un alerón de fibra de carbono

3. BMW M5 CS 2022 Reseña: Interior

El habitáculo del BMW M5 CS es similar al de sus hermanos más “tradicionales”, con excepción de las características que lo hacen digno de portar las siglas CS como asientos de cubo de fibra de carbono forrados en piel y alcantara que nos mantendrán bien sujetos en condiciones de manejo dinámico.

El interior del BMW M5 CS presenta alcantara

En el tablero encontramos piel y molduras de fibra de carbono, así como un volante deportivo forrado en alcantara con paletas de cambio en fibra de carbono y botones M1 y M2 en rojo. Las costuras rojas hacen juego con el borde de los asientos y la consola central presenta una cubierta en piano black con fibra de carbono.

Los asientos delanteros del BMW M5 CS son de fibra de carbono

La parte trasera del habitáculo del M5 CS está compuesta por unos asientos individuales de corte deportivo con una pequeña consola entre ellos y control de aire acondicionado. El toque final está a cargo de la silueta del Nürburgring en las cabeceras de los cuatro asientos.

En la parte trasera del BMW M5 CS hay asientos individuales

4. BMW M5 CS 2022 Reseña: Equipamiento

4.1. Tecnología

El apartado tecnológico del BMW M5 CS ofrece un panel de instrumentos digital de 12.3”, una pantalla táctil del mismo tamaño, cargador inalámbrico de smartphones, puertos USB de carga, iluminación ambiental con 11 diseños distintos, luz de bienvenida en las puertas, aire acondicionado de 4 zonas y sistema de audio de 16 altavoces firmado por Harman Kardon.

El BMW M5 CS cuenta con aire acondicionado de 4 zonas

4.2. Seguridad

Tratándose de un auto más enfocado al manejo deportivo, el BMW M5 CS cuenta con características como frenos M carbocerámicos, soportes de motor más rígidos que los del M5 Competition al igual que barras estabilizadoras más robustas, por lo que el auto es más rígido y no sucumbirá tan fácil ante situaciones extremas.

En cuanto a las asistencias, encontramos cámara de reversa, control de tracción, sensores de estacionamiento, control dinámico de estabilidad, monitoreo de presión de llantas y 6 bolsas de aire.

El BMW M5 CS ofrece frenos M carbocerámicos

5. BMW M5 CS 2022 Reseña: Experiencia de conducción

Bajo el cofre del BMW M5 CS hay un V8 twin turbo de 4.4 litros que genera 635 caballos de fuerza y 553 lb-pie de torque, acoplado a una transmisión automática de 8 velocidades. Por si fuera poco, cuenta con la tracción xDrive que le permite alcanzar los 100 km/h en 3.0 segundos ya que pesa 70 kg menos que el M5 Competition y su velocidad tope es de 305 km/h.

Como hemos mencionado, el BMW M5 CS está enfocado a la deportividad, por lo que su suspensión tiene una puesta a punto para ofrecer mejor agarre en las curvas y por consiguiente, es más rígida de lo que normalmente encontraríamos en un auto menos radical, incluso con el modo de manejo Comfort, las imperfecciones del camino se sentirán más que en otros vehículos.

La puesta a punto del BMW M5 CS está enfocada para los circuitos

Por otro lado, la configuración de los asientos de cubo de fibra de carbono no es la más cómoda para un auto del día a día, en especial a la hora de entrar y salir del auto ya que hay una pequeña protuberancia en el asiento que debemos esquivar al querer entrar y salir del M5 CS.

En cuanto a su tracción, al igual que el M5 más tradicional, podemos configurarla para que mande el 100% del poder al eje trasero y disfrutar de unos derrapes controlados si así lo deseamos. Gracias a los asientos deportivos traseros, no habrá quejas de que los pasajeros vayan rebotando de un lado a otro.

6. Conclusión

El BMW M5 CS es un auto muy poderoso y no para cualquiera

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Las siglas CS, al igual que en otros modelos, son indicativos que estamos ante un auto con más poder y que es apto para todos, y el M5 CS es una prueba más de esto y nos podemos dar cuenta con sólo ver las características y aditamentos que ofrece. Por lo que si deseas adquirir uno, lo mejor será bajar al M5 Competition que ofrece un mejor equilibrio entre deportividad y confort, sacrificando únicamente 10 caballos de fuerza y ahorrándote 1,090,000 pesos.

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