Renault Kwid 2020 - Precios y versiones en México 07/2020

Precios de la Renault Kwid 2020 más recientes en México

La Renault Kwid 2020 se presenta como un auto ideal para la conducción urbana. Aunque no será ningún referente en materia estética, tecnológica o en desempeño, tiene suficientes cartas para convencer a quienes buscan hacer rendir su dinero. Esta pequeña camioneta urbana parte de un enfoque práctico, pero bien ejecutado. Incluso, sorprende con una serie de características que no estamos acostumbrados a ver en su rango de precios.

En Automexico.com revisamos las prestaciones de este modelo económico, el cual se muestra equilibrado en casi todos los apartados para brindar una experiencia de viaje agradable.

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1. Precios y versiones de la Renault Kwid 2020

Tiene un diseño atractivo, pese a ser una SUV de entrada

En la siguiente tabla, Automexico.com te presenta la lista completa de precios de la Renault Kwid 2020 publicada oficialmente por la marca:

Ver más precios de los autos urbanos en México:

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2. Renault Kwid 2020 Ficha técnica

Este modelo se vende en 3 versiones

3. Ventajas y desventajas de la Renault Kwid 2020

3.1. Ventajas

El equipamiento tecnológico es correcto, además de superar a sus rivales en seguridad

La Renault Kwid es un vehículo que se adapta de grata manera a los espacios urbanos. Si bien algunos rasgos aventureros de su diseño invitan a ponerla a prueba en otra clase de terrenos, muestra su mejor desempeño en ciudad. Sus 3.6 metros de largo y 1.5 metros de ancho le permiten moverse con gran naturalidad en esta clase de escenarios.

Se trata de un modelo que rompe con la premisa de que el segmento de entrada no permite diseños atractivos. Además, el fabricante marca una clara diferencia entre sus versiones desde el apartado exterior, algo que a veces se reduce a un par de características en modelos de otras marcas. Por ejemplo, la variante Outsider presume rines de acero con cubierta Flex de 14 pulgadas en color negro, espejos exteriores exclusivos, embellecedor de faros de niebla, moldura lateral, ski frontal y trasero, y barras de techo Outsider. En todos los casos nos encontramos con faros de halógeno, pero solo las 2 variantes superiores llevan luces de niebla frontales.

Esta pequeña SUV gana en presencia por incorporar elementos de espíritu aventurero, ya que es imposible dejar de notar las molduras de plástico. Asimismo, presume buena altura del chasis con relación al suelo, algo que le ayuda a superar los topes e irregularidades con relativa facilidad.

Cuando observamos que el precio de la Renault Kwid 2020 no supera los 200,000 pesos en ninguna de sus versiones, automáticamente nos hacemos una idea de lo que podemos encontrar en cabina. Nos topamos con una propuesta correcta para el segmento orientada totalmente hacia la funcionalidad. Por otro lado, se agradece el esfuerzo de la marca al introducir algunos elementos juveniles como los decorados en naranja en diferentes zonas del habitáculo.

La compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay amplía las opciones de entretenimiento

La SUV no pierde fuerza en el apartado del infotenimiento. En particular, resulta muy agradable ver que se incluye compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay, todo gestionable desde una pantalla multimedia de 7 pulgadas. La integración con los dispositivos móviles puede darle un empujón para atraer la mirada de un público joven, interesado en vehículos de precio económico.

De igual manera, Renault sorprendió a todos con los 290 litros de capacidad de almacenamiento en cajuela. Nadie espera que un coche de estas dimensiones se porte tan generoso en dicho apartado.

Otro de sus puntos fuertes se presenta en el rubro de la seguridad. Cuenta con un total de 4 bolsas de aire y frenos ABS, características que vienen de serie. El fabricante atinó al dotar a todos sus modelos de las mismas especificaciones, una práctica que se agradece porque garantiza la mejor protección disponible incluso para quienes opten por la versión de entrada.

Finalmente, su motor 3 cilindros de 1.0 litros ofrece 66 caballos de fuerza y 69 lb-pie de torque. Sobre el papel, estamos hablando de un bloque muy limitado, pero que se comporta de manera adecuada para el manejo en ciudad.

Definitivamente, está muy lejos de entregar emociones al volante, pero complace ver que se escabulle con agilidad en espacios reducidos y el tráfico urbano. Asimismo, ayuda a mantener bajo el consumo de combustible, promediando 17.6 km/l en ciudad y hasta 26.9 km/l en carretera.

>>> Venta de la Renault Kwid usada en México

3.2. Desventajas

Es un auto orientado al manejo urbano, por lo que sufre un poco en otras condiciones

Las desventajas de la Renault Kwid 2020 habrá que tomarlas con pinzas, debido a que algunas carencias se pueden justificar a la estrategia de costos. Por ejemplo, la tecnología de iluminación LED brilla por su ausencia en todas las versiones, siendo las luces de niebla la única diferencia entre la variante Intens y las 2 superiores.

Algo que deben tomar en cuenta los usuarios que se decanten por esta SUV de dimensiones contenidas es que su diseño aventurero responde a un tema puramente estético. Ni su motor, ni el resto de especificaciones, la colocan en una posición adecuada para exigirle demasiado en terrenos complicados o carretera. Por ello, las barras de techo y su altura no deben interpretarse como una invitación a la conducción extrema.

En el habitáculo predominan los plásticos rígidos y es evidente que se trata de un vehículo de entrada, por lo que no esperemos ninguna experiencia premium. Está pensada para recorridos cortos en ciudad, por lo que un trayecto largo será incómodo para los pasajeros de la línea trasera debido a las limitaciones de espacio.

Si miramos más allá de la compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay, estamos ante un modelo sencillo y modesto en materia de infotenimiento. Prueba de ello, un equipo de sonido de solo 2 bocinas, aunque parece suficiente por las dimensiones de la cabina.

De igual forma, no podemos obviar que se trata de un coche con un motor pequeño. Afortunadamente, nos encontramos con un modelo ligero que se mueve bien en la ciudad, pero que exhibe sus límites en carretera. No es un vehículo para rebases o incorporaciones ágiles, además de que la dirección carece de la firmeza que nos hubiera gustado cuando estamos en ruta.

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