Los diferentes tipos de motores que se utilizan en los autos

Bajo el cofre (o en los ejes) de nuestros autos se encuentra la parte más importante que es el motor. Gracias a él nuestro auto puede moverse, pero ¿Sabes realmente qué tipo de motor es? Aquí en Automexico.com te vamos a explicar un poco más sobre los diferentes tipos de motores que existen en el mercado y las características de cada uno. Antes que iniciar, hay que mencionar que todos los motores descritos aquí son de 4 tiempos.

Motor de combustión interna

Este es el motor más común que vamos a encontrar en los vehículos. El motor de combustión interna tiene distintas configuraciones, además de que la alimentación no necesariamente tiene que ser gasolina, también puede ser diésel o gas natural.

>>> Conoce el funcionamiento de un motor de combustión interna y su proceso de combustión 

El motor de combustión interna requiere de combustible

Motor a gasolina

Como su nombre lo dice, este motor trabaja a base de gasolina. Al arrancar el motor, se inyecta una parte de gasolina y 14.7 de aire en los cilindros, donde se realiza el proceso de combustión. Estos motores pueden llegar a tener múltiples configuraciones y es donde aparecen el motor en V, motor bóxer y motor en línea.

Motor diésel

El motor diésel es similar al motor a gasolina, la diferencia radica en varias características, además del combustible que necesitan. La primera es que el motor a gasolina necesita de una chispa creada por bujías para crear la explosión del combustible, el motor diésel sólo requiere de la compresión de los pistones.

La otra diferencia es que el ratio de compresión es distinto, por esta razón, el motor diésel tiene mayor torque y utiliza menos combustible. También es la razón de que vehículos para trabajos pesados utilizan más el motor diésel que otros tipos de motores. Su configuración también puede variar.

Motor en línea

El motor en línea es “el más sencillo” de todos y es el que encontramos en autos citadinos y convencionales como un Volkswagen Golf o un Chevrolet Spark. Su nombre se debe a que la configuración de los cilindros es lineal, o sea que va uno seguido del otro. Son motores pequeños, por lo que no generan tanta potencia, aunque siempre se puede ayudar de un turbocargador.

La configuración del motor en línea es lineal

Motor en V

El motor en V se conoce desde tiempos remotos y es común encontrarlos en autos potentes como un Ford Mustang o incluso en deportivos italianos. Su nombre se debe a que los cilindros están acomodados en forma de V y por lo regular suelen ser de 6 cilindros para arriba.

Esta configuración nació para ahorrar espacio y no acomodar todos los cilindros en línea, ya que eso llevaría a fabricar un auto con cofres en extremo largos como los de los años veinte.

La configuración del motor en V asemeja a una letra V

Motor bóxer

El motor bóxer es un tipo no tan popular actualmente, pero eso no quiere decir que sea malo, de hecho, fue de los primeros motores de combustión interna en la historia. Porsche y Subaru aún utilizan esta configuración en sus vehículos, sin dejar de lado al famoso Vocho que también utilizaba uno. El motor bóxer recibe su nombre de la imagen de dos boxeadores intercambiando golpes, mismo que se asemeja al funcionamiento de sus pistones trabajando si los vemos desde arriba.

Este motor tiene ciertas ventajas, aunque también desventajas. El primer punto a favor es que reduce las vibraciones gracias a su equilibrio horizontal, sin mencionar que se pueden colocar en un punto muy bajo del auto, como un cajón en la base de una cama. Por desgracia, el costo de fabricación es superior al de un motor en línea, aunque son más simples mecánicamente hablando.

Los cilindros del motor bóxer están distribuidos de manera horizontal

Motor Wankel

El motor Wankel, o motor rotativo, es un tipo bastante olvidado en el pasado. Mazda era quien los utilizaba antes y su proceso de combustión es prácticamente el mismo que un motor de 4 tiempos, la diferencia es que en lugar de pistones, tenemos un sistema de rotores que giran alrededor de un cigüeñal, dentro de una cámara ovalada.

Una ventaja es que no hay tantas piezas móviles, por lo que su peso y tamaño es menor al de un motor que usa pistones, la parte mala es que consume mucho aceite y por consiguiente, sus emisiones son muy altas, cosa que actualmente no es nada bueno.

El proceso de combustión lo realiza un rotor

Todos estos motores son atmosféricos, lo que significa que no tiene ningún tipo de ayuda para su compresión, sin embargo, hay vehículos que tienen un motor turbo que cuenta con un aditamento del cual carece el motor atmosférico. Se trata de una turbina que aprovecha los gases del escape para dar un poco más de potencia al motor. Si deseas conocer más sobre el funcionamiento del turbo, puedes revisar este artículo.

Por otro lado, existe el motor eléctrico y es uno de los que vamos a estar escuchando mucho en estos años, ya que son los que vienen a la alza. Es un motor más pequeño y que se alimenta de una batería. Por lo regular cada vehículo eléctrico tiene dos de estos, uno montado en cada eje.

El motor eléctrico transforma la energía eléctrica en energía mecánica y a través de una transmisión mucho más sencilla que la de los motores de combustión, hace girar las ruedas de nuestro auto. La potencia va relacionada a la cantidad de energía que se le inyecte, es por eso que los autos eléctricos son tan veloces y potentes.

Este tipo de motor Wankel va acoplado directamente al eje

La ventaja de los motores eléctricos es que permiten mayor espacio en el auto, pues no hay una transmisión que atraviese por el medio del auto y al ir montado directamente en el eje, nos permite una segunda cajuela en el frente del vehículo.

Por último, llegamos al motor híbrido, aunque realmente es un tren motriz ya que se compone de un motor de combustión y uno eléctrico más pequeño. El conjunto de estos dos motores nos da como resultado un vehículo muy eficiente y que puede recorrer largas distancias.

Ahora ya conoces más sobre los distintos tipos de motores que hay en el mercado y sabiendo las características de cada uno, podrás saber cuál quieres bajo el cofre de tu próximo auto. Si buscas uno económico y de segunda mano, puedes revisar nuestra sección de venta de autos.

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