Qué es el supercargador y cómo funciona

Debajo de la carrocería de un vehículo hay todo un mundo de piezas que muchas veces no sabemos la función que tienen, y luego están las más comunes y vistosas, pero que a veces no entendemos bien su funcionamiento. Esta vez te explicaremos qué es el supercargador de un auto y cómo funciona.

Para empezar debes saber que el supercargador, como su nombre lo sugiere, tiene como función entregar una potencia extra al motor. Es normal encontrarlo en autos como el Dodge Charger Hellcat, Ford Shelby o Chevrolet Camaro ZL1, pero en el mercado puedes encontrar supercargadores para adaptarlos a autos más pequeños y menos potentes.

El supercargador le da potencia extra al motor

Hay distintos tipos de supercargadores, el más común es el Roots que cuenta con dos tornillos o rodillos en su interior. Este compresor jala aire del exterior y mediante los rodillos lo inyecta a la cámara de combustión del motor, para lograr una mejor explosión de gases con el combustible y generar mayor potencia, razón por la que los tres muscle car más famosos pueden generar más de 600 caballos de fuerza en su variante más radical.

El supercargador se conecta al cigüeñal del motor mediante una banda o polea, esta polea mueve una turbina que sirve como un ventilador invertido, inhalando el aire que se inyectará al motor. Por otro lado, como el supercargador se alimenta del mismo motor, puede generar la ganancia de potencia de forma inmediata, ya sea a bajas o altas revoluciones.

El aire que entra al supercargador se calienta, por lo que se requiere de un intercooler, que a veces ya viene incluído, para enfriar el aire al mismo tiempo que cambia su densidad para que haya más oxígeno en la mezcla de aire y gasolina. De este modo, se consigue una mejor eficiencia y mayor ganancia de potencia que sin el intercooler.

El centrífugo es más pequeño y práctico

Otro tipo de supercargador es el centrífugo, y es muy parecido a un turbo, pero es movido por la potencia del motor, a diferencia del turbo que lo hace por los gases de escape. La ventaja del supercargador centrifugo es que es pequeño y lo podemos acoplar en el área que queramos, la mala noticia es que su entrega de potencia extra no es inmediata como el Roots, ya que necesita acelerarse previamente.

Hay que tener en mente que el contar con un supercargador en el motor, no sólo aumenta el peso del auto, sino que genera un mayor consumo de combustible, por lo que los autos que ya tienen un supercargador de serie generalmente tienen un tanque con capacidad de más de 60 litros.

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