Qué es un carburador, para qué sirve y cómo funciona

El carburador es una pieza que ha entrado en desuso principalmente en los autos. Actualmente ningún automóvil nuevo con motor de combustión usa esta pieza, ya que el carburador de auto fue sustituido paulatinamente por los sistemas de inyección de combustible que se regulan electrónicamente. Podemos decir que a partir de la década de los 90 el uso de esta pieza perdió fuerza, ahora solo podemos verlos en autos viejos o clásicos y motocicletas. Pero, ¿cómo funciona un carburador? ¿Cuáles son las partes del carburador?

El carburador es una pieza que ha entrado en desuso en los autos

Funcionamiento del carburador

De una forma sencilla, esta pieza se encarga de entregarle al motor la mezcla ideal de aire y combustible en función de la aceleración del auto y las condiciones de manejo. Sin embargo, el funcionamiento del carburador es un poco más complejo que esto, ya que para entregarle la cantidad necesaria de combustible y aire al motor, esta pieza debe regirse bajo el factor lambda.

El factor lambda se basa en la proporción estandarizada para que el combustible sea utilizado de mejor forma en los cilindros del motor, esta norma se define bajo la proporción 14.7:1, es decir, que el carburador debe suministrar 14.7 partes de aire por una porción de combustible, de tal forma que si esta pieza entrega este rango o se mantiene por debajo del mismo, se dice que el motor está recibiendo una mezcla rica, pero si supera estos rangos de aire se dice que el motor cuenta con una mezcla pobre para trabajar.  

El carburador se encarga de inyectar la porción ideal de combustible y aire al motor

Otro punto que interviene en el funcionamiento del carburador es el efecto Venturi, mismo que se basa en la presión y circulación de un fluido (en este caso gasolina) que se encuentran en un conducto cerrado, este procedimiento genera que un objeto pueda moverse. En el caso de los carburadores, el efecto Venturi se puede alcanzar gracias a la recolección de aire hecha por el filtro de aire, mismo que pasa por la mariposa, y por supuesto, después de que la bomba de gasolina le inyecte la cantidad necesaria.

El efecto Venturi es fundamental para el funcionamiento del carburador

En resumen, el funcionamiento de esta pieza se basa en el suministro de porciones estandarizadas de aire y combustible a los cilindros, para que al interior del carburador el efecto Venturi genere un empuje al interior del cilindro del motor.

Partes del carburador

Las partes que le dan forma a esta pieza son el dispositivo de entrada de gasolina, Cuba (dispositivo donde se almacena la gasolina), flotador (se encarga de mantener un nivel óptimo de combustible), ventilación de la Cuba, compensador, surtidor de gasolina, estrangulador o starter, Venturi, garganta, mariposa de aceleración, tornillo regulador ralentí, circuito de baja, tornillo chicleur, válvula de retención, bomba de aceleración y válvula de aguja. Todas estas piezas son las que le dan forma al carburador que usan algunos autos antiguos y las motocicletas.

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