Todo lo que debes saber sobre el motor de arranque

Encender el motor de un automóvil puede parecer lo más sencillo del mundo; basta con girar la llave en el contacto o presionar un simple botón. Sin embargo, el proceso que existe detrás de estos mecanismos es mucho más complejo e involucra la participación de diferentes piezas, sistemas y componentes. Entre ellos, se encuentra el motor de arranque, el cual desempeña una función clave para el encendido del coche.

Posiblemente, nunca te hayas preguntado cómo es que inicia el proceso de combustión en el motor de tu vehículo. Precisamente, la respuesta se encuentra en el motor, un componente eléctrico de pequeñas dimensiones que es capaz de transformar energía eléctrica en mecánica para que el motor térmico comience a girar. Es importante mencionar que está presente en autos a gasolina y diésel.

A continuación, Automexico.com te presenta cómo funciona dicho componente, las partes principales, los tipos que existen y sus fallas más comunes.

Funcionamiento del motor de arranque

Motor de arranque es un componente fundamental para que se produzca la combustión

Su funcionamiento es muy sencillo de comprender, ya que se encuentra en la fase inicial del proceso de combustión que resulta más complejo. En general, su tarea es vencer la resistencia inicial de todas las piezas y componentes cinemáticos que intervienen durante la puesta en marcha del motor.

Para lograrlo, un paso clave es la transformación de la energía eléctrica que recibe de la batería del auto en energía cinética. Su funcionamiento está basado en un electroimán alimentado por la corriente continua de la batería. El polo norte de esta última atrae al sur del imán y viceversa, de tal manera que genera un movimiento rotacional debido a la ejecución de un par de fuerzas.

Posteriormente, dicho movimiento llega al cigüeñal del coche a través de una estructura de engranajes. Cuando ocurre la primera explosión en la cámara de combustión, el motor principal del coche es capaz de trabajar por su cuenta, por lo que ya no es necesaria la participación del motor de arranque. A través de un solenoide, procede a desacoplarse del tren motriz para poner fin a su intervención.

Partes de un motor de arranque

La función principal del motor de arranque es transformar energía eléctrica en mecánica

En el diagrama de motor de arranque encontramos diferentes piezas, las cuales son fundamentales para que se pueda transformar la energía eléctrica en cinética. La falla en alguna de ellas compromete la puesta en marcha del vehículo. A continuación, te presentamos sus componentes principales.

• Armadura
• Bobinas de sujeción
• Bobinas de tracción
• Brinda de impulsión
• Brinda de retención
• Conmutador
• Cubierta del conmutador
• Cubierta del embrague
• Cubierta principal
• Escobillas y carbones
• Embrague
• Flecha de la armadura
• Inductores
• Palanca de cambios
• Pieza polar
• Piñón
• Placa de contacto
• Placa de freno
• Resorte de acoplamiento
• Resorte de los carbones
• Resorte de retorno
• Solenoide o relay
• Terminal
• Tornillo del terminal
• Vástago

Tipos de motor de arranque

El motor de arranque más popular es del piñón deslizable pendix

Existen varios tipos de este componente, los cuales tienen mecanismos diferentes para la recepción del efecto electromagnético, la conversión a energía cinética y la transmisión hacia el cigüeñal. Aunque el más utilizado en el arranque de motores de autos es el de piñón deslizable pendix, te presentamos cuáles son todas las variantes.

• Conmutador electromagnético
• Motor con piñón deslizable pendix
• Motor con inducido o deslizante
• Con circuito mecánico accionado a mano
• Con dispositivos de cubilete
• Conmutadores

Fallas del motor de arranque

Hay señales que podrían indicar una falla en el motor de arranque del vehículo

Si al girar la llave en el contacto o pulsar el botón de encendido el vehículo no se pone en marcha, existe la posibilidad de que haya algún problema con este componente. Por supuesto, antes habrá que descartar otros escenarios más evidentes. Por ejemplo, revisar que la batería no esté descargada o un nivel de combustible demasiado bajo.

Lo primero que debemos hacer es encender las luces del coche. Si se aprecian demasiado bajas o débiles, es posible que el problema se encuentre en la batería. En caso contrario, hay altas posibilidades de que el desperfecto sea más complejo. Afortunadamente, existen algunas señales que nos servirán para detectar fallas de este componente.

Normalmente, si presenta algún desperfecto provocará algunos ruidos extraños al tratar de encender el bloque principal. La falla se podría manifestar como una especie de traqueteo o chasquidos, una señal que no debemos desestimar incluso si el auto logra encender.

Si te estás preguntando cómo probar un motor de arranque, también tendrás que valerte de una observación visual tras descartar cualquier posible falla de la batería. Si levantas el cofre y observas un poco de humo o percibes un olor a quemado, podría deberse a una avería en dicho componente. Esto último suele ser una consecuencia del sobrecalentamiento por alimentación energética continua, es decir, que dicho elemento no se apagó tras haberse iniciado la combustión.

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