Ford Figo: Elementos que debes revisar a los 10,000 km y precios de servicios

El Ford Figo es un auto de precio accesible en el mercado

El Ford Figo es un modelo que se presenta en 2 tipos de carrocería: sedán y hatchback. Se trata de un vehículo de precio accesible que tiene entre sus fortalezas la practicidad y sus bajos niveles de consumo. Si tenemos este modelo en nuestra cochera o estamos pensando en adquirirlo, conviene saber cuáles son los elementos que deben monitorearse en la revisión a los 10,000 kilómetros, sus fallas comunes dentro de este periodo y los precios de los siguientes servicios.

1. Elementos a revisar a los 10,000 kilómetros del Ford Figo

De acuerdo con el fabricante, el primer servicio del Ford Figo una vez recorridos los 10,000 kilómetros incluye las siguientes acciones.

• Cambio de aceite

• Cambio de filtro de motor

• Rotación de llantas

• Ajuste de presión de neumáticos

• Revisión de frenos

• Revisión de nivel de líquido de frenos

El costo del primer servicio del Ford Figo es de 1,380 pesos, según los precios que manejan los distribuidores autorizados. Además de poder llevar a cabo la cita en línea, el tiempo de entrega para esta primera visita es de 4 horas.  

Aunque el fabricante recomienda el primer servicio en los primeros 10,000 kilómetros o después de 6 meses de uso (lo que ocurra primero), incorpora en las sugerencias una revisión diaria de luces exteriores, interiores y de advertencia. En tanto, sugiere monitorear mensualmente el nivel de fluido de frenos, el líquido de limpiaparabrisas, el estado y la presión de los neumáticos en frío, el nivel de refrigerante del motor, verificación de posibles fugas, aire acondicionado, freno de estacionamiento, sonido del claxon y el ajuste de tuercas de seguridad.

Entre las principales fallas del Ford Figo encontramos algunos inconvenientes menores con el sistema del aire acondicionado o la desconfiguración de sistemas de conectividad como el Bluetooth. La mayor preocupación de los propietarios de modelos anteriores a la edición 2019 son los jaloneos durante la conducción durante los primeros meses. 

Estas experiencias en las variantes con transmisión automática reviven los temores sobre el desempeño de la caja PowerShift, pese a que en la edición 2019 se reemplazó la de doble embrague. Los usuarios se han encontrado con defectos en el módulo y calentamiento de dicho componente. Incluso, se llega a encender el sensor de alerta de temperatura del motor. De igual manera, otros conductores han reportado dificultades para meter la reversa.

La caja automática sigue despertando dudas entre los usuarios

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2. Precios de servicios del Ford Figo

El fabricante incluye servicios para el Ford Figo hasta los 30,000 kilómetros, por lo que son 3 visitas al taller para la revisión de los elementos antes mencionados y otras sustituciones. Entre ellas, está el cambio de los filtros de aire, combustible y de aire en cabina, sumado a la revisión de los líquidos de la dirección hidráulica y la transmisión.

El Ford Figo viene en carrocería sedán y hatchback