Mantenimiento de Chevrolet Spark: Elementos que debes revisar a los 10,000 kilómetros y precios de servicios

El Chevrolet Spark

Está claro que el Chevrolet Spark es uno de los coches más vendidos del  mercado mexicano. Desde que dio el salto hacia una nueva generación este coche es uno completamente diferente, con un nuevo motor, más tecnología y un precio que ha crecido considerablemente.

A pesar del incremento de precio, este coche se sigue manteniendo como una de las opciones clave cuando se busca un coche citadino cargado de bastante tecnología y un equipamiento suficiente para su categoría.

Si recientemente has comprado un Spark, seguramente te sugirieron realizar un primer servicio básico a los 5,000 kilómetros, pero de acuerdo con la póliza de garantía y el manual del auto, el primer servicio obligado es hasta los 10,000 kilómetros para el modelo 2016, y 12,000 kilómetros para los modelos 2017 a 2020. A continuación te contamos lo que deberás revisar al llegar a esa distancia recorrida, así como los precios de la marca para este mantenimiento.

1. Elementos a revisar en el primer servicio del Chevrolet Spark

Al igual que en casi todos los autos nuevos, el primer servicio del Chevrolet Spark es bastante sencillo. Este servicio básico tiene un precio de $1,249, y se realizan las siguientes tareas:

• Cambio de aceite sintético

• Cambio de filtro de aceite

• Rotación y calibración de llantas

• Limpieza de motor

• Lavado de carrocería

De forma adicional a los servicios de mantenimiento preventivo, Chevrolet realiza una inspección de puntos esenciales para el correcto funcionamiento del auto y la seguridad de los tripulantes. Estos puntos son:

• Estado general de la suspensión

• Estado general de la dirección

• Vida útil de balatas y pastillas de freno

• Estado del sistema de iluminación

• Señales de corrosión y oxidación

• Vida útil de las plumas limpiaparabrisas

• Carga de la batería

• Niveles de fluidos

• Sistema de escape

• Funcionamiento del sistema de aire acondicionado

Como ya es costumbre, en Automexico también te recomendamos realizar una revisión a las áreas donde estos autos presentan fallas de forma más recurrente. Aunque el Spark no presenta fallas masivas que manchen la reputación del coche, sí que hay algunos ejemplares que han tenido ciertos problemas.

El servicio es importante para dar mantenimiento a este rendidor motor

De acuerdo con propietarios de este auto, entre estos problemas destacan, principalmente, dos: consumo de combustible más alto de lo normal para las versiones LT, y ruidos de los herrajes del sistema de frenos para todas las versiones.

Para el primero de ellos la marca realiza algunas calibraciones que corrigen el problema en cuestión de horas; para el segundo de ellos la solución es reemplazar los herrajes por unos más nuevos que no tienen este problema.

2. Precios de los servicios del Chevrolet Spark

Luego de la realización del servicio de los 10,000 o 12,000 primeros kilómetros recorridos en el Chevrolet Spark, la marca del corbatín recomienda tareas de mantenimiento preventivo calendarizadas cada 10 mil o 12 mil kilómetros. En Automexico te presentamos los precios para cada servicio:

El Spark en venta cuenta con un sistema que calcula la vida útil del aceite del motor, por lo que la frecuencia del servicio de cambio de aceite podría verse aumentada dependiendo de las condiciones de la conducción y el estilo de manejo. En ese caso, lo recomendable sería hacer los cambios de aceite cuando el coche lance la notificación y no esperar hasta que llegue el kilometraje planificado para llevar a cabo el mantenimiento.

Los modelos más recientes requieren mantenimiento cada 12,000 km.

Al igual que con todos los coches, las circunstancias que podrían propiciar mantenimientos más frecuentes son la conducción recurrente en tramos menores a ocho kilómetros o 16 kilómetros en temperaturas de congelación.

Manejar frecuentemente en condiciones de calor extremo, por encima de los 35 grados centígrados, o conducción recurrente con repeticiones insistentes de arranque y paro, u operación del motor sin avance, también pueden incrementar la frecuencia de los servicios.

Ante estas condiciones de conducción, lo ideal sería programar un cambio de aceite cada 5,000 kilómetros. Este servicio tiene un precio de 1,029 pesos, y junto con el aceite, se reemplaza también el filtro.

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