Las fallas más frecuentes en los autos eléctricos

Los autos eléctricos aseguran menos visitas al taller

Es imposible no sentirse entusiasmado con la llegada de nuevos autos eléctricos al mercado. Aunque en México la transición todavía marcha a un ritmo muy lento, los fabricantes han entendido que es momento de acelerar el proceso. A la par, los consumidores comienzan a mostrar más interés en los coches con motores eléctricos y 100% sustentables, lo que promete un boom importante de ventas en los próximos años.

Enumerar la lista de ventajas de los autos eléctricos es muy sencillo, comenzando porque son unidades que tienen baja o nula emisión de gases contaminantes. Esto viene acompañado de la supresión de uso de combustibles tradicionales como gasolina o diésel, así como un menor pago de impuestos.

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Es verdad que las visitas al taller mecánico para los dueños de autos eléctricos suceden con menor frecuencia; esto se deba a que cuentan con 60% menos componentes que un coche convencional. A menor número de piezas, menor riesgo de sufrir averías. Sin embargo, esto no quiere decir que están exentos de sufrir algún problema que deba ser atendido por especialistas.

Entre las fallas en autos eléctricos encontramos problemas con la batería. Se trata de uno de los componentes cruciales que requiere una revisión periódica y sustitución forzada cuando agote su vida útil. Es un costo adicional importante, pero tolerable porque la vida media de las baterías de litio ronda entre los 10 y 15 años. La degradación de este componente dependerá de las condiciones de uso, los ciclos de carga y los hábitos de manejo.

Los problemas son menos frecuentes, pero pueden ser un poco más costosos

Entre las razones por las cuales las baterías suelen ser el principal motivo de visitas al taller es por la falta de atención de los usuarios. Es conveniente verificar en lapsos no tan cercanos que los líquidos refrigerantes de las baterías se encuentren al nivel correcto, además de atender las especificaciones de cada fabricante. Normalmente, suele cambiarse entre los 80,000 y 120,000 kilómetros.

Otra de las fallas comunes en los autos eléctricos tiene que ver con el sistema de frenos. Afortunadamente, el sistema de frenado regenerativo de este tipo de coches ocasiona que el desgaste de las pastillas no sea tan pronunciado, pero no por ello debemos dejar de revisar de manera constante los líquidos y realizar el cambio de componente cuando sea necesario.

Además, los dueños de autos eléctricos también acuden con frecuencia al mantenimiento y reparación de algunos sistemas secundarios, como lo es el cambio de filtro de partículas del aire acondicionado, el cual suele reemplazarse cada 12,000 kilómetros en promedio o, en su defecto, cada año.

A la lista de las fallas en autos eléctricos encontramos deficiencias en el cableado, las cuales pueden provocar un cortocircuito que deje inútil la unidad. Asimismo, aumentan las solicitudes por fallas en el conector de servicio para enchufarse a una electrolinera o estación de carga.

Algo que debes tener en cuenta si adquieres un auto eléctrico es que las averías serán ocasionales si se realiza el mantenimiento adecuado, pero podrían resultar un poco más costosas en algunos casos.