Cómo saber si tiene fuga el anticongelante de mi auto

Las funciones del anticongelante van más allá de lo que conocemos

El anticongelante tiene un papel fundamental para que el motor siga funcionando de manera correcta, razón por lo que es sumamente importante revisar que no existan fugas de este líquido.

Si en los recientes días, te das cuenta de que al apagar el motor del auto queda un olor a dulce, es posible que sea una fuga de anticongelante en el motor y debes revisar el tema lo antes posible para evitar que el problema se agrave.

El anticongelante tiene una función que va más allá a la de solo evitar que el radiador de nuestro vehículo sufra los cambios de temperatura o congelarse en épocas de invierno. Este líquido forma parte del sistema de enfriamiento del auto que controla la temperatura del motor para que funcione correctamente y no se sobrecaliente mientras lo utilizas.

Según nuestros expertos de Automexico, para verificar si existe una fuga de anticongelante en el motor, hay que conducir el automóvil por un rato hasta que esté completamente caliente, posteriormente busca estacionarte en una sección de pavimento limpio y seco. Después debes apagar el motor y esperar a que se enfríe el auto, evita retirar la tapa del tanque de recuperación o la tapa del radiador antes de que el motor se enfríe, porque puede producir alguna expulsión repentina que puede llevar a una quemadura importante.

Espera aproximadamente 15 minutos a que el auto se haya enfriado por completo, asómate por debajo para ver si existe algún tipo de goteo. Si notas que se formó un pequeño charco o una mancha de refrigerante debajo del automóvil, cerca de la parte delantera del vehículo, levanta el cofre y busca en el compartimiento del anticongelante.

Si la fuga de anticongelante en el motor es importante lleva el auto al mecánico

Si el olor a dulce es más fuerte dentro del vehículo que fuera de él, el problema podría estar dentro del calentador. Los calentadores utilizan un núcleo pequeño similar a un radiador que sirve para calentar el aire de la cabina. Si la alfombra está húmeda o si las ventanas parecen empañarse fácilmente, el núcleo del calentador podría estar goteando.

Las fugas de anticongelante en el motor que se generen en el núcleo del calentador son muy difíciles de identificar y aún más complicadas de reparar porque el calentador es parte del sistema de aire acondicionado, que normalmente está enterrado detrás del panel de instrumentos. Si ese es el caso, la mejor opción es consultar con tu mecánico de confianza lo antes posible para confirmar el diagnóstico y proceder a su efectiva reparación.