Los efectos negativos de usar selladores de neumáticos

02/06/2020   |   Leer en 4 minutos  |   Arteaga, L.
Los efectos negativos de usar selladores de neumáticos

El uso de los selladores de neumáticos puede ser una alternativa en caso de una eventualidad, pero tiene sus inconvenientes.

Si tienes un percance con la llanta puedes usar un sellador de neumáticos

A veces no es posible reemplazar la llanta dañada y puede usarse un sellador

Cuando tenemos algún incidente en el que uno de nuestros neumáticos sufre alguna ponchadura, pensamos que el uso de un sellador de neumáticos es la mejor opción para salir del caso y probablemente sea verdad porque de esta manera puedes seguir utilizando el neumático dañado hasta llegar a un lugar en donde te puedan ayudar a realizar el cambio de llanta o se puede revisar si el neumático involucrado en el percance se puede reparar.

En su extensa mayoría, los selladores de neumáticos están conformados por fibras de goma sintética suspendidas en un gel. Cuando se produce una perforación en el neumático y se utiliza el sellador, la presión del aire que se escapa aspira el producto sellador hacia el agujero. En ese momento, las fibras se adhieren al agujero y forman un tapón que se endurece con las flexiones de la llanta.

Hasta aquí todas parecen ventajas, sin embargo, hay que considerar las consecuencias de su uso y los efectos negativos que podría tener.

El primer efecto negativo puede presentarse en la válvula pues al utilizar los selladores de neumáticos pues por los materiales de los que está hecho el sellador de neumáticos, se puede obstruir o bloquear el funcionamiento del mecanismo interior de la válvula.

La rueda también puede sufrir algunos daños pues algunos compuestos de los selladores pueden provocar corrosión en la rueda. Para evitar esto, será necesario cepillar y pintar la llanta para retirar los residuos del sellador antes de volverla a montar la llanta.

Usar sellador de llantas debe hacerse con cuidado

Debes ser cuidadoso con el uso del sellador de neumáticos

Si los neumáticos y los sistemas de los neumáticos son más avanzados, también se pueden sufrir daños en los sensores, pues se pueden alterar los sistemas de transferencia de datos por radio frecuencia, así como interferir en los sensores electrónicos que miden la presión de inflado que brindan información al monitor de presión en la cabina del auto, además de obstruir las tuberías de los sistemas de inflado automático.

Para reducir los riesgos con el uso de selladores de neumáticos, valdría la pena acercarse al fabricante de los neumáticos con los que cuenta tu auto para preguntar sobre algún tipo de sellador que pudiera no ser tan dañino, sobre todo cuando se tienen sensores electrónicos.

>>> Te puede interesar: Este es el mantenimiento que debes darle a la llanta de refacción

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