Barra estabilizadora: todo acerca de este componente de la suspensión

Conocer las características del auto nunca está de más, especialmente cuando los componentes fallan y necesitan reparación, ya que así podremos facilitar el diagnóstico al mecánico automotriz y podremos evitar que nos tomen el pelo con reparaciones falsas y costosas.

Uno de los componentes clave en el sistema de suspensión es la barra estabilizadora, que visualmente es una sencilla varilla metálica que une el chasis con el sistema de suspensión, pero que en realidad cumple una función más compleja que eso.

La barra estabilizadora une el chasis con el sistema de suspensión de lado a lado

Recuerda mantener en buen estado el sistema de suspensión de tu coche, ya que de ello depende tu seguridad y la de los ocupantes del vehículo. Un sistema de suspensión en mal estado supone incomodidad en el andar del auto, pero también puede representar un grave riesgo, ya que alguno de los componentes podría estropearse durante el rodamiento, provocando pérdida de control y posiblemente un accidente grave.

Qué es una barra estabilizadora

La barra estabilizadora, tal como su nombre lo dice, es la encargada de brindar estabilidad. Esta estabilidad se genera al reducir el desplazamiento de los componentes del sistema de suspensión en relación con la carrocería y el chasis, minimizando así el balanceo del vehículo, especialmente al manejar en curvas a altas velocidades.

• Para qué sirve la barra estabilizadora

Una barra estabilizadora sirve para mejorar la calidad de marcha del auto, minimizando el balanceo y manteniendo el sistema de suspensión en su lugar adecuado en todo momento.

• Función de la barra estabilizadora

La función de la barra estabilizadora es unir firmemente el chasis con los componentes del sistema de suspensión, y para ello hace uso de distintas partes que más adelante detallaremos.

• Barra estabilizadora trasera

Aunque la barra estabilizadora suele ser un componente de la suspensión delantera, algunos autos equipados con suspensión independiente en la parte trasera también cuentan con una barra estabilizadora trasera. La función es la misma, pero la implementación es algo distinta al tratarse de un componente para la suspensión trasera. Es común en modelos de tracción y motorización trasera.

Componentes de la barra estabilizadora

La barra estabilizadora tiene componentes asociados para garantizar su buen funcionamiento. Todas estas partes también son susceptibles a presentar problemas y requerir un reemplazo independientemente de la barra estabilizadora.

Todos los componentes de la barra estabilizadora

• Gomas de barra estabilizadora

Las gomas de barra estabilizadora cumplen con la función de minimizar ruidos y roces de la barra estabilizadora con los componentes a los que se encuentra sujeta. Cuando las gomas de barra estabilizadora están resecas o rotas, puedes comenzar a notar demasiados sonidos indeseados de roce metálico o rechinidos al pasar por caminos maltratados o incluso al pasar reductores de velocidad o topes.

• Bujes barra estabilizadora

Cuando los bujes barra estabilizadora, cuya función es sujetar la barra estabilizadora al chasis, comienzan a fallar, es probable notar golpeteos metálicos y rechinidos al pasar por caminos maltratados. Los bujes barra estabilizadora pueden ser reemplazados con independencia del resto del sistema de suspensión, siendo una de las reparaciones más sencillas y económicas. Los bujes barra estabilizadora son de goma, y también pueden resecarse con el paso del tiempo.

Un buje de barra estabilizadora

• Hules de barra estabilizadora

El concepto de hules de barra estabilizadora hace referencia a los dos componentes mencionados arriba, ya que ambos están hechos de goma, o hule. Si tu auto presenta problemas tanto en las gomas como en los bujes, es necesario reemplazarlos todos. Esta reparación también es sencilla y económica, con lo cual podrás mantener tu automóvil en buen estado fácilmente.

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