Aceite para dirección hidráulica, puntos a considerar y cuándo cambiarlo

Cuando mencionamos que el cambio de aceite como parte del mantenimiento de un auto, normalmente pensamos que solo se trata del aceite del motor, dejando de lado otros componentes que usan aceite para poder funcionar de forma correcta. Una de las piezas que también necesita de este tipo de mantenimiento es la dirección asistida, pieza que funciona gracias al aceite hidráulico.

El aceite que usa la dirección asistida también requiere de mantenimiento

Qué es y qué tipos de aceite hidráulico existen

En primer lugar, el aceite hidráulico que usan las direcciones asistidas se encuentra en un depósito específico, mismo que está a la vista para que podamos constatar el nivel en el que se encuentra. El aceite hidráulico es el componente que ayuda a mantener lubricada las piezas móviles de la dirección asistida, a disipar el calor al interior de la dirección y como método de limpieza.

Además de ello, el aceite hidráulico ayuda a controlar y transformar la presión en los movimientos que hacemos al girar el volante y con ello cambiar de dirección al conducir, en pocas palabras, este componente ayuda al funcionamiento de la dirección asistida y en su cuidado, de ahí la relevancia de mantenerlo en un estado óptimo.

Cada tipo de aditivo nos ofrece un desempeño diferente 

Ahora bien, hay que considerar que no existe un solo tipo de aditivo. Actualmente podemos encontrar tres tipos de compuestos para el aceite hidráulico y son los siguientes: Aceite Mineral, este compuestos nos ofrece un rendimiento alto, pero suelen durar menos, otro compuesto que podemos usar es el Aceite Sintético, mismo que nos brinda un rendimiento mayor que los compuestos minerales, también ayudan a evitar corrosión en piezas como tubos de goma o caucho. Por último está el Aceite Semisintético, que básicamente reúne los compuestos de los dos anteriores, es de menor viscosidad pero es más corrosivo que los arriba mencionados.

Cuándo cambiar el aceite hidráulico

El color es uno de los primeros indicios a los que debemos estar atentos, debido al desgaste o el tiempo que el aceite hidráulico lleva usándose en el sistema de dirección asistida la apariencia de este compuesto puede cambiar. Por ejemplo, si el color del aditivo es rojo, con el paso del tiempo notaremos que se torna en una tonalidad marrón, esto quiere decir que está sucio o que ya cumplió con tu tiempo de vida.

Vigilar el color del aceite es fundamental

Los ruidos son otra de las señales que indican que es necesario hacer un cambio de aceite hidráulico. Cuando este compuesto deja de cumplir con su función comenzaremos a notar algunos ruidos producidos por la bomba hidráulica integrada en la dirección asistida. 

Sin embargo, si el color del compuesto no ha cambiado, o bien, no hay ruidos extraños, una recomendación para cambiar el aceite hidráulico es fijando una cifra de kilómetros recorridos, esta debe encontrarse entre los 80,000 y 100,000 kilómetros. Presta atención a las señales que mencionamos y lleva un control sobre el tiempo en el que debes darle mantenimiento a la dirección asistida. 

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