La Volkswagen Nivus por fin llega a México

Hasta hace poco tiempo, Volkswagen no tenía una SUV para competir en el segmento de los subcompactos y parecía contenta con su ofert de hatchbacks. Pero eso ha cambiado drásticamente, al menos en nuestro país.

Con la salida del Golf, la marca alemana pretende cubrir ese espacio con una oferta de no una, sino dos SUV subcompactas que aunque muy similares, apuntan a clientes diferentes. La NIvus y la T-Cross utilizan la pltaforma MQB A0 (misma que encontramos en otros modelos del grupo como el Polo, Virtus, la SEAT Arona o el Ibiza), pero la NIvus cuenta con un diseño muy diferente.

La Volkswagen Nivus apuesta por una apariencia más deportiva

La nueva Volkswagen Nivus apuesta por una estética más deportiva gracias a su silueta alargada y su medallón que le ayuda a simular un coupé en la parte trasera. Como muchas de las camionetas de este segmento, desde ciertos ángulos nos recuerda más a un hatchback que a una SUV.

Volkswagen decidió que para México la Nivus llegara solamente con la versión Highline, lo que se traduce en el mejor equipamiento posible para este vehículo. Cuenta con rines de 17 pulgadas, cámara de reversa, climatizador automático, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, sistema de  infotenimiento VW Play con pantalla de 10 pulgadas, cuadro de instrumentos digital, cargador inalámbrico, faros de LED de encendido automático y sensor de lluvia.

Llega a México solo con la versión más equipada

Aunque solo hay una versión, se puede optar por el paquete Black en el que encontramos rines, techo y algunas molduras en color negro. Pero solo se puede adquirir con los colores Rojo Sunset y Gris Moonstone.

En cuanto a seguridad encontramos desde lo básico como seis bolsas de aire, frenos ABS de disco en las cuatro ruedas y control electrónico de estabilidad, hasta cosas más avanzadas como alerta de colisión frontal con freno autónomo de emergencia y control de velocidad crucero adaptativo.

El motor que utiliza es un tres cilindros en línea turbo de 1.0 litros que entrega 114 caballos de fuerza y 148 lb-pie de torque acoplado a una transmisión automática de 6 velocidades con tracción delantera. Según Volkswagen, el consumo es de 14.1 km/l en ciudad y 18.5 km/l en carretera.

El precio de la Nivus es bastante competitivo

La Volkswagen Nivus 2022 llega a nuestro país con un precio de 452,089 pesos y hay que agregar 10 mil pesos si queremos el paquete Black. Aunque es más cara que las versiones Trendline y Comfortline de la T-Cross, se encuentra por debajo de los 479,990 pesos que cesta la T-Cross Highline, lo que la posiciona en un muy lugar dentro del mercado.

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