Volkswagen ID.4, la primera SUV eléctrica de la marca

Con la ID.4, Volkswagen lleva sus opciones de electrificación al segmento de SUV

El proceso de electrificación de Volkswagen continúa y ahora llega al segmento de los vehículos familiares con la ID.4, la versión de producción del ID.Crozz que se presentó hace unos meses y que fue presentado de manera virtual tras la cancelación del Auto Show de Ginebra.

La nueva ID.4 se une a la lista de vehículos eléctricos como el ID.3, basada en la plataforma MEB del fabricante alemán y se espera que salga a la venta para Estados Unidos, China y Europa.

Diseño aerodinámico y familiar

Por fuera, la Volkswagen ID.4 es sumamente aerodinámico, enfocado a reducir el coeficiente de arrastre por ende, mejorar su autonomía que se estima, podría alcanzar los 500 kilómetros sin necesidad de carga.

Cuenta con rines que le dan un aspecto moderno y dinámico, una gran entrada de aire en la parte inferior y los faros que si bien siguen el diseño de toda la gama de productos, tienen rasgos que le dan un toque mucho más moderno.

La Volkswagen ID.4 se tiene prevista para salir a la venta en 2022 en Estados Unidos, China y Europa

Para el interior, Volkswagen optó por una cabina digital en la que sobresalen diferentes pantallas táctiles e inteligentes y según el fabricante, contará con controles de voz muy intuitivos.

Además, gracias a la ubicación de la batería, se tiene un mayor espacio interior tanto para el confort de los ocupantes como para ampliar el área de carga.

Volkswagen se deshace de las emisiones

En cuanto al funcionamiento, será totalmente eléctrico y de manera inicial la ID.4 será lanzada únicamente con tracción trasera para después, agregar una con tracción integral.

Debido a que la batería está ubicada cerca del centro del vehículo ayuda a bajar el centro de gravedad y optimiza la dinámica de conducción además de que brindar un buen balance de distribución de peso. 

Para Volkswagen tanto la ID.4 como el ID.3 son claros ejemplos de su trabajo para alcanzar la meta de convertirse en una empresa con emisiones neutras de CO2 para 2050, a tiempo con el acuerdo del clima de París.

Dicha estrategia ha llevado a la marca a trabajar para reducir sus emisiones de dióxido de carbono a un tercio para 2025 a partir de la electrificación de su portafolio y la inclusión de modelos plug-in hybrid y mild-hybrid, derivados de una inversión de mil millones de euros.

Es por ello que la marca alemana no sólo se enfoca en los modelos eléctricos de la familia ID. también en aumentar sus opciones con versiones menos contaminantes como por ejemplo la Touareg R de funcionamiento plug-in hybrid que ofrece 462 caballos de fuerza y una velocidad máxima de hasta 140 km/h en manejo eléctrico.

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