El Volkswagen ID.Buggy se muestra en Pebble Beach

20/08/2019 | Leer en 3 minutos | Ortega, J.

Por primera vez, el Volkswagen ID.Buggy se pone en funcionamiento en los caminos y playas de California.

Volkswagen ID Buggy

El Volkswagen ID.Buggy

El Volkswagen ID.Buggy, esa reinterpretación del Buggy para la era eléctrica que la marca alemana presentó hace apenas unos meses, en marzo de 2019, ha sido llevado a los caminos y playas de California por primera vez. Este concepto también es mostrado en el Concurso de Elegancia de Pebble Beach, realizado durante la semana del auto de Monterey.

Desde su debut, en el Auto Show de Ginebra 2019, el ID.Buggy generó gran expectación a su alrededor, sobre todo por las posibilidades a futuro en lo referente a movilidad eléctrica, y es que este auto toma la idea de los legendarios buggies, comúnmente creados a partir de vochos modificados, y la transporta a la era de la movilidad eléctrica con una batería de 62 kilowatts-hora (kWh) y 204 caballos de fuerza.

El diseño de nueva generación, asegura Volkswagen, le da plenas capacidades para el off-road, e incluye características como la ausencia de techo o puertas, para la experiencia aventurera más pura. Además, este concepto muestra que la plataforma MEB de Volkswagen puede ser utilizada por compañías emergentes para una enorme variedad de vehículos personalizados.

Una nueva interpretación del Buggy clásico

Tomando inspiración de los buggies clásicos de los sesentas, el ID.Buggy, asegura Volkswagen, muestra la versatilidad de la plataforma MEB que han desarrollado y la lleva a un plano completamente funcional. El diseño modular del ID.Buggy permite que la carrocería se pueda separar fácilmente del chasis, abriendo muchas posibilidades para otros desarrolladores, tal como el kit de Meyers Manx lo hizo con los buggies originales.

La ausencia de puertas y techo hacen que el ID.Buggy se encuentre listo para la forma más clásica de pasear por la playa. Las características off-road incluyen rines de 18 pulgadas y llantas BFGoodrich All-Terrain T/A 255/55 al frente y 285/60 en la parte trasera. Protecciones inferiores de aluminio sólido también forman del paquete.

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