Video: Zaiser Motors presenta su moto eléctrica con rango de 500 kilómetros

Poco a poco crece la oferta de motos eléctricas y con ello las prestaciones de las máquinas y también cada vez se muestra el ingenio de los diseñadores quienes hacen todo lo posible por crear vehículos atractivos para el público.

Uno de estos diseños que son atractivos y que también cuentan con prestaciones distintas es el proyecto que nos presenta la startup estadounidense, basada en Colorado, para ser exactos con el nombre de Zaiser Motors que ya trabaja en una atractiva moto eléctrica que tiene un alcance de 500 kilómetros por carga.

La moto eléctrica de Zaiser Motors lleva el nombre de Electrocycle, que si bien no parece nada original, si lo es el diseño de este vehículo que por cierto es una doble tracción y que en su apariencia evoca de cierta manera aquellas famosas cafe racers, pero con una parte trasera larga que quizá nos recuerda a los autos de los años 20 o 30.

Sus formas llenas de detalles cromados y su larga cola dan lugar a una extraña llanta más delgada que la delantera que parece fuera de lugar en cualquier tipo de diseño, pero de cierta manera no desentona.

La Electrocycle tiene un diseño realmente distinto en la parte trasera

Los asientos a simple vista, de forma de banca se ven bastante cómodos y desde esas monturas cae la estructura que cubre los dos motores eléctricos que logran una aceleración de 0 a 100 en solo 3.4 segundos y una velocidad máxima de poco más de 200 kilómetros por hora, lo que promete un buen latigazo para el cuello de los inexpertos en vehículos eléctricos que se pongan al mando de una des estas creaciones de Zaiser Motors.

Como se mencionó antes, la Electrocycle de Zaiser Motors tendrá un alcance de 500 kilómetros gracias a su batería de 17.5kWh cuyo peso se distribuye a lo largo de la larga estructura. Este rendimiento es en condiciones urbanas, pues se cree que bajaría a 320 kilómetros por carga en condiciones de autopista a altas velocidades constantes.

Además Zaiser Motors planea proporcionar una batería extra intercambiable para ampliar el rango de independencia o bien para usar en cuestiones de subidas complejas que desgasten la batería principal, aunque esto causará un peso muerto que quizá el bello diseño no contemple cargar.

La Electrocycle estará tentativamente en el mercado para 2023 con precios de entre 20 y 25 mil dólares.

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