Toyota GR Supra Sport Top, un one-off con techo removible

El Toyota GR Supra Sport Top nos hace soñar con una variante descapotable del famoso deportivo, más allá de que no hay intenciones de que se vuelva una variante de producción.
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Toyota GR Supra Sport Top, un one-off con techo removible
La cancelación del SEMA Show 2020 evitó que viéramos algunos proyectos, prototipos y creaciones interesantes dentro de la industria automotriz. Mientras que algunos decidieron guardarse su presentación para el año entrante, otros decidieron ir liberándolos de forma virtual. Afortunadamente, Toyota decidió cerrar el año difundiendo imágenes de una variante descapotable del GR Supra.
Bautizado como el Toyota GR Supra Sport Top, este coche tiene todo lo necesario para encender los ánimos de los admiradores de la marca. A pesar de lo controversial del modelo base y la polémica que desató tras su resurgimiento en 2018, es imposible no ponerse a soñar con una versión de este vehículo con techo retráctil. Sin embargo, nos llevamos una gran desilusión al enterarnos de que se trata de un one-off y que, por el momento, no hay intenciones de volverlo una versión de producción.
Un guiño a la historia
El techo retráctil puso a soñar a muchos con la posibilidad de ver una variante descapotable del actual Toyota GR Supra
La marca japonesa dejó claro desde el principio que se trata de un coche único, pero no podemos evitar pensar que puede haber una razón oculta. Si consideramos que la tercera y la cuarta generación del modelo tuvieron sus respectivas versiones descapotables, la compañía podría mantener la tradición con una variante similar.
Por otro lado, existe la posibilidad de que el Toyota GR Supra Sport Top solo sea un homenaje a esas versiones con techo removible que vimos en la década de los 90. Si bien la compañía realizó esta exhibición digital como un simple ejercicio estilístico para el mayor foro de tunning en Estados Unidos, parece prudente conservar la esperanza de que se materialice para su producción en serie.
El vicepresidente de Marketing de Toyota Motor North American, Ed Laukes, habló sobre el motivo que los llevó a fabricar este one-off, el cual ya ha generado reacciones positivas entre los admiradores del modelo.
“Tuvimos una gran respuesta a la Toyota GR Supra Heritage Edition que presentamos el año pasado. Les pregunté a los muchachos de nuestro Motorsport Garage si podíamos llevar esta versión al siguiente nivel y hacer un Supra con ese techo removible que todos recuerdan con gran cariño del MKIV”, refirió.
De esta manera, se encargó el proyecto al equipo liderado por Marty Schwerter, quienes tomaron como lienzo el GR Supra Heritage. A este coche que vimos en noviembre del año pasado se le aplicaron una serie de modificaciones para mejorar el desempeño, pero también para el montaje de su rasgo distintivo, el techo removible. Como bien sabemos, un vehículo descapotable trae consigo desafíos naturales, principalmente, relacionados con el comportamiento aerodinámico.
Una transformación complicada
La transformación del modelo base no fue una misión sencilla para la compañía
De acuerdo con los responsables del proyecto, la creación del Toyota GR Supra Sport Top no fue tarea sencilla. El corte de la carrocería se tornó más complicado de lo que tenían presupuestado, exigiendo implementar algunas soluciones ingeniosas para no perder rigidez estructural.
“No fue una tarea fácil la construcción del Toyota GR Supra Sport Top. Pensamos mucho en cortar el techo y quitar una parte importante de la estructura del automóvil. Fue mucho más difícil de lo que pensamos en un inicio. Quitar la cubierta superior fue extremadamente complicado y demandó trabajo innovador para mantener la rigidez del GR Supra. Me encanta como quedó y espero que a la gente también le guste”, dijo Shwerter en declaraciones recogidas por paultan.org.
De acuerdo con la compañía, fue necesario compensar la pérdida del techo con adecuaciones debajo del motor para mantener la integridad estructural. Asimismo, presume un par de paneles que se fabricaron mediante impresión 3D. A la par, se añadieron otros detalles estéticos como un alerón renovado basado en el A80 y luces traseras redondas como las llevaba la generación anterior del modelo.
Los paneles adicionales que integra el one-off fueron fabricados mediante impresión 3D
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