Toyota GR Supra 550, la preparación dorada de Manhart

El Toyota GR Supra es un deportivo controversial y emocionante. Se trata de un auto que, más allá de la polémica, se acerca a las proporciones perfectas. Tras su presentación en enero de 2019, el biplaza no sólo encendió los ánimos de los puristas de la marca, sino también el entusiasmo de los especialistas. Entre ellos, se encuentra el nombre de Manhart, uno de los preparadores alemanes más capaces y solventes en la materia.

El hecho de que el modelo emane de una colaboración estrecha entre BMW y Toyota, fue una invitación abierta para el taller especializado en las creaciones del fabricante de Múnich. A principios de este año, la compañía presentó el Toyota GR Supra 450. Además de las modificaciones estéticas, montó un silenciador trasero para elevar la potencia hasta los 444 caballos de fuerza y 479 lb-pie de torque. Solo pocos meses después, Manhart se supera a sí mismo con el lanzamiento del Toyota GR Supra 550.

Una transformación dorada

Luce imponente en su nuevo color dorado

La firma sabe cómo atrapar nuestra atención mediante decisiones radicales y agresivas. Si al Supra GR 450 le dio mayor presencia y carácter con una carrocería oscurecida, ahora se fue al otro extremo al cubrirlo de dorado. Sin duda, una arriesgada, pero atinada elección del color del vinilo, sobre todo, porque la intención era darle un look todavía más agresivo que el modelo base y su creación anterior.

Entre los detalles que refuerzan este espíritu deportivo se encuentran las franjas negras en los laterales, las cuales empiezan descontinuadas cerca de las llantas traseras. Asimismo, sobresale el emblema “1st” en la zona de las aletas. El preparador supo como reforzar cada uno de los trazos del Toyota GR Supra 550 mediante el juego cromático entre dorado, negro y rojo.

Lleva gráficos deportivos en los laterales

El splitter, los faldones laterales y el difusor trasero van en negro, pero llevan atractivos bordes en rojo que le dan un aspecto más feroz y dinámico. Si le sumamos la franja con la misma combinación de colores que viaja desde la parte trasera hasta el cofre, solo queda aplaudir ante semejante exhibición de estilo.

El remate perfecto para este look agresivo desde una perspectiva lateral son sus rines de 20 pulgadas con acabado en negro satinado. Como podemos adivinar, los calipers de frenos van en color rojo.

Toyota GR Supra 550, sobrado de potencia

El Toyota GR Supra 550 también cuenta con un nuevo sistema de escape

Manhart se pavoneó con una serie de cambios en varios sistemas mecánicos del deportivo. El más importante de ellos tuvo lugar debajo del cofre, ya que el motor 6 cilindros en línea recibió un nuevo turbocompresor. Asimismo, se instaló un kit de admisión elaborado en fibra de carbono y se realizaron cambios en la unidad de control electrónico (ECU). De la misma manera, el preparador instaló un nuevo radiador de alto desempeño y renovó el sistema de escape, el cual ofrece un sonido explosivo más duradero.

Tras estas modificaciones, el tren motriz es capaz de entregar hasta 542 caballos de fuerza y 568 lb-pie de torque. Lo anterior, supone un incremento de 160 caballos y casi 200 lb-pie en comparación con el modelo 2021 que se vende en territorio nacional. 

Desafortunadamente, Manhart no aclaró cómo impactan estas mejoras en su aceleración y velocidad máxima; sin embargo, podríamos esperar que la prueba de 0 a 100 km/h la completara por debajo de los 4 segundos. De igual forma, el especialista no dio a conocer el precio que tendrá esta joya dorada.

Manhart elevó la potencia hasta los 542 caballos de fuerza

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