Porsche 911 GT2 RS Club Sport Package, una mejora gratuita para las pistas

Por otra parte, sí hay más mejoras como el eje direccional trasero, suspensión regulable para hacer modificaciones en la dureza y diferencial de bloqueo, todo esto para poder adaptar el vehículo dependiendo en el asfalto en el que se encuentre. El alerón de este superauto también tiene ventajas en términos de aerodinámica.

Manthey Racing es una escudería alemana que se caracteriza por usar autos Porsche de carreras para distintos campeonatos del mundo. Aunque es necesario recalcar que ellos utilizaron un auto con más modificaciones aerodinámicas, pero parecidas, ya que no hubo mejoras en el motor. Como ellos ofrecen la opción de comprar este tipo de mejoras y adaptarlas, el récord se tomó en cuenta como auto de producción

Su agarre en curvas mejoró con los detalles aerodinámicos

Lo interesante de estas modificaciones es que pueden hacer una gran diferencia en los circuitos, sin agregar potencia o disminuir peso. Solamente con un par de configuraciones más apropiadas para la suspensión y agarre en las curvas.

El Porsche 911 GT2 RS ofrece estas modificaciones para que sus clientes puedan hacer un uso más adecuado de este auto en circuitos más profesionales, que requieran de ciertos ajustes al automóvil para tener más agarre y velocidad para el trazado. Al parecer, el Nürburgring es el mejor lugar para probar estas mejoras, debido al tipo de asfalto y famosas curvas que lo caracterizan.

Recordemos que Porsche es una marca que constantemente está haciendo mejoras en sus autos y prototipos, por lo que este paquete podría ser un adelanto de una versión futura de alto rendimiento para la nueva generación del 911 (la cual ha estado en pruebas desde hace meses).