Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport by Manthey Racing

24/06/2019   |   Leer en 3 minutos  |   Bureau, M.
Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport by Manthey Racing

El deportivo alemán ha recibido una larga lista de modificaciones para devorar la pista con total placer.

Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport by Manthey Racing

Manthey Racing tomó en sus manos el Porsche 718 Cayman 

El equipo alemán de carreras, Manthey Racing, presentó la nueva y más radical versión del nuevo Porsche 718 Cayman GT4, como una variante exclusiva para circuitos con una configuración especial destinada a competir en la categoría GT4 del SRO Series.

Fue hace solo unos días cuando Porsche nos deleitó con el nuevo 718 Cayman, con un diseño sumamente deportivo y elegante, sin embargo, la nueva creación de Manthey es sumamente radical por donde se mire, con un diseño de pintura en negro y amarillo que contrastan estupendamente.

En el aspecto general, podemos ver que el GT4 Clubsport MR mantiene gran parte de la configuración original del modelo, aunque agrega nuevos elementos al diseño, como la suspensión heredada del Porsche GT3 Cup, los nuevos discos de freno de 380 mm fabricados en acero, y el enorme alerón en la parte trasera. También se añadieron otras modificaciones para poder ser homologado por la FIA para el campeonato, entre las que se encuentra una jaula antivuelco y el sistema de extinción de incendios.

Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport by Manthey Racing

Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport by Manthey Racing y en la parte posterior, el modelo de producción regular

Bajo el cofre es donde podremos encontrar la verdadera emoción de este vehículo y es que, aunque el motor de 4.0 litros tuvo que ser retirado para poder cumplir con los requisitos de la categoría, el nuevo Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR monta el motor 3.8 litros de 6 cilindros proveniente del Porsche 911 Carrera, el cual exprime al máximo para sacarle todo el rendimiento, por lo que el resultado final son 420 caballos de fuerza y 331 libras-pie de torque, 5 caballos más que la versión de calle.

Todas las modificaciones realizadas por Manthey no son económicas, pues en total se invirtieron más de 30,000 dólares para dejar listo este auto para la competición. A esta cantidad se debe añadir el costo del vehículo original, aunque la empresa ofrecerá a sus clientes el montaje y servicio técnico necesarios para ayudarlos a sacar el máximo rendimiento en la pista.

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