Mercedes-AMG CLA 35, otro sedán compacto deportivo de la marca alemana

El nuevo CLA 35 comparte motor con el A35

Mercedes-AMG acaba de presentar el A35 sedán hace un par de semanas y ahora nos muestran otro sedán compacto deportivo en la forma del nuevo CLA 35 dejando claro que AMG planea echar mano a toda esta nueva generación de productos de la marca alemana, cosa que tampoco es tan difícil si tomamos en cuenta que utiliza exactamente la misma plataforma que su contraparte más formal.

El nuevo CLA 35 comparte el mismo motor cuatro cilindros turbo de 2.0 litros con 302 caballos de fuerza y 295 lb-pie de torque que encontramos en el A35 sedán. Está acoplado a una transmisión de doble embrague con 7 velocidades y cuenta con tracción integral 4MATIC. Esto le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 4.9 segundos y llegar hasta una velocidad máxima electrónicamente limitada de 250 km/h.

Evidentemente el motor no es el único cambio con respecto al CLA normal. El CLA 35 cuenta con un nuevo kit aerodinámico que incluye nueva fascia delantera, difusor y alerón trasero. También fue equipado con un nuevo sistema de escape y nuevos rines de 18 o 19 pulgadas a escoger por el cliente. El apartado dinámico también mejora gracias a una nueva placa de aluminio colocada debajo del motor que le ayuda a mejorar su rigidez torsional junto a dos barras diagonales que también aumentan la rigidez general del auto.

Las líneas de coupé del CLA lo hacen ver más deportivo y emocionantes que el A35

Cuenta con el sistema de suspensión AMG Ride Control con elementos de aluminio, nueva geometría y una mangueta de dirección específica de AMG. Según la marca, estos cambios le dan al auto “gran estabilidad en línea recta y un desempeño en curvas altamente dinámico”. También se podrá equipar con un sistema de suspensión adaptativa con tres modos de manejo que prometen optimizar tanto el confort como la agilidad del vehículo.

Para acompañar todos estos cambios que le ayudan a aumentar su desempeño, también contará con nuevo sistema de dirección y sistema de frenado de alto desempeño con calipers de 4 pistones y discos de 350 mm al frente mientras que la parte trasera tendrá calipers de un solo piston con discos de 330 mm.

En el interior los cambios son un poco más sutiles, pero no por ello inexistentes. Cuenta con varias opciones de vestiduras deportivas como los asientos cubiertos en microfibra y MB-Tex negro con costuras contrastantes en color rojo y cinturones de seguridad también en rojo, así como acentos del mismo color por todos lados. El cuadro de instrumentos es completamente digital y cuenta con una pantalla de 10.25 pulgadas para el sistema de infotenimiento, volante con la parte de abajo plana y paletas de cambios galvanizadas.

Las entregas del nuevo CLA 35 comenzarán en Europa en Agosto, por lo que deberá llegar a nuestro continente antes de que termine el año.

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