Lunaz electrifica a la Range Rover de primera generación

En medio del entusiasmo generado por la movilidad eléctrica, algunas compañías están hallando oportunidades de negocio altamente rentables. En los últimos años, hemos sido testigos de la creciente popularidad de los llamados restomod, un término acuñado para referirse a todos esos vehículos clásicos que han sido modificados con elementos y componentes modernos.

En este grupo, sobresale el trabajo y enfoque de Lunaz, una compañía británica instalada en Silverstone, Reino Unido. Solo por el lugar se entiende que tiene una conexión especial con el mundo del motor. Su negocio se basa en la electrificación de autos clásicos de lujo, tal como lo ha hecho ya con el Jaguar XK120, el Bentley Continental original y el Rolls-Royce Phantom V. En días recientes, dio a conocer que agregará al catálogo a la Land Rover Range Rover de primera generación.

Un homenaje eléctrico para la Range Rover

Las Range Rover eléctricas de Lunaz se muestran respetuosas del diseño de la primera generación 

El fundador de Lunaz, David Lorenz, expuso cuáles son los pilares de su compañía y las razones que los llevaron a elegir a la Land Rover Range Rover como su nuevo proyecto. Cabe recordar que la primera generación de esta camioneta vio la luz en 1970.

“La reingeniería, la electrificación y el reciclaje son las soluciones que proponemos a la urgente necesidad de promover los legados de los autos más importantes del mundo. Agregar Range Rover eléctricas clásicas al catálogo de Lunaz responde a la demanda sostenida de los clientes de una expresión de aire limpio de la SUV definitiva a nivel mundial”, sentenció.

De esta manera, la firma dio a conocer que se seguirá el mismo procedimiento que en los restomod anteriores. Esto quiere decir que se llevará a cabo un desmontaje completo del coche para ejecutar el proceso de restauración de las piezas. Para esta maratónica tarea, también se valdrán de técnicas de última tecnología como el escaneado 3D, que ayudará a obtener máxima precisión en las composturas y las incorporaciones.

Asimismo, las Land Rover Range Rover eléctricas llegarán en 2 versiones: Town y Country. Habrá una diferenciación clara en cuanto a especificaciones, ya que la primera de ellas estará orientada a la conducción urbana, mientras que la segunda añadirá características para manejar en terrenos más complejos. 

Concretamente, la variante Town tratará de ofrecer máximo confort en ambas filas y la versión Country se enfocará en mejorar la experiencia off-road. Para ello, montará un sistema de tracción total, una suspensión revisada con barras antivuelco y frenos más potentes para brindar suficientes certezas durante este tipo de manejo.

Los interesados en las Range Rover eléctricas también podrán elegir entre una versión con 3 o 4 puertas. Los más aventureros encontrarán una variante sin techo que ha sido bautizada como Safari. En todos los casos es palpable la devoción hacia el diseño clásico, ya que trataron de que la instalación del tren motriz eléctrico fuera imperceptible.

Por ejemplo, los ingenieros de Lunaz utilizaron el punto de carga tradicional de combustible para montar el enchufe de suministro de energía. Asimismo, se instaló un cuadro de instrumentos especial para que la persona al volante tenga la información adecuada del vehículo eléctrico.

Una producción limitada y exclusiva

No se revelaron detalles sobre las prestaciones de la Land Rover Range Rover eléctrica

Los trabajos de Lunaz no son accesibles para todos los bolsillos. Esto queda claro desde el principio, debido a que la electrificación se realiza únicamente sobre modelos de lujo. El caso de las Range Rover eléctricas no es la excepción.

La empresa anunció que solo producirán 50 ejemplares de este modelo, cada uno de ellos con un precio de partida de 245,000 libras esterlinas. Esto quiere decir que cada unidad tendrá un costo aproximado de 6.5 millones de pesos. Finalmente, reveló que las primeras entregas de esta clásica camioneta tendrán lugar hasta mediados del próximo año.

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