El Lamborghini Huracán EVO estrena tracción trasera

Se despide de la tracción integral

Lamborghini siempre ha tenido la fama de sacar diversas versiones de sus autos. En esta ocasión, el Huracán EVO protagoniza estas líneas estrenando una versión más pura al equipar tracción trasera.

El Huracán EVO RWD es el primer modelo que la firma de Sant'Agata Bolognese presenta en este año. Su corazón continúa siendo el V10 atmosférico de 5.2 litros, pero ahora cuenta con 30 caballos de fuerza menos dejando la potencia total en 603 caballos y un torque de 413 lb-pie.

Sin embargo, dado que la tracción integral no se encuentra presente, el EVO RWD es 33 kilogramos más liviano y al presentar la misma transmisión secuencial de doble embrague de siete velocidades, es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 325 km/h.

El frente lo distingue de su hermano con tracción total

Adicional a esto, se incluyen tres modos de manejo llamados Strada, Sport y Corsa que se traducen en calle, sport y pista, en éste último se puede llegar a los 100 km/h en tan sólo 3.3 segundos. Por otro lado, en el modo sport se pueden realizar derrapes controlados, mientras que el modo Strada lo impide para brindarle mayor seguridad al piloto.

En comparación con el Huracán EVO de tracción integral, las diferencias son mínimas pero perceptibles, principalmente en el frente donde las tomas de aire cambian completamente dejando a la central pegada a la parte más baja de la fascia, mientras que las laterales aumentaron su tamaño presentando semejanzas con el hermano mayor, el Aventador.

Recordemos que el Lamborghini Huracán EVO llegó como una alternativa al feroz Performante. Ahora, el EVO RWD se convierte en el Huracán más asequible que puede existir en el mercado con un precio de 195,000 euros, lo que equivale a 4,114,000 pesos. Por el momento, el Huracán EVO ya se comercializa en México en sus versiones coupé y spyder, por lo que podemos estar seguros de que el EVO RWD llegará en un momento del año.

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