Toyota RAV4 2019, la camioneta con más polígonos llega a México

El rendimiento en ciudad presenta mejoras, ya que en la motorización a gasolina tendremos un consumo de 14.5 km/l en la ciudad, mientras que la versión híbrida supera esta cifra sin mayor problema. En la opción LE e Hybrid se incorpora una tracción delantera, mientras que la XLE, Adventure y Limited implementan una tracción AWD.

Esta camioneta busca marcar tendencia en el segmento mediante su diseño robusto y moderno, gracias a una carrocería con líneas más pronunciadas y poligonales. Por dentro, se cuenta con un espacio más grande y cómodo para los pasajeros, así como una cajuela con mayor capacidad. Los asientos en piel y los materiales que están disponibles desde la versión Adventure le dan un ambiente de confort gracias a los acabados de excelente calidad.

especto a la conectividad, este vehículo cuenta con un sistema de infotenimiento compuesto por por una pantalla táctil de 7 pulgadas compatible con Apple CarPlay en la version LE, XLE y Adventure. Por otra parte, la Hybrid y Limited incorporan un panel de 8 pulgadas.

Esta camioneta incorpora muchos elementos de seguridad, ya que tiene 7 bolsas de aire, faros de niebla, camara de reversa desde la versión XLE, sistema ISOFIX para sillas de niños y asistente de descenso de pendientes en la opción Adventure.

La versión más básica sólo incorpora 3 modos de manejo. A partir de la XLE contamos con 6 distintas opciones para el comportamiento de la suspensión, esto debido a que tiene una tracción integral para una mayor versatilidad en los caminos, con modalidades Mud & Sand, Rock & Dirt, Snow, Normal, Eco y Sport.

Esta camioneta está pensada para los usuarios que busquen una camioneta versátil, para un manejo cómodo en la ciudad y terrenos complicados. El nuevo diseño destaca demasiado por implementar una carrocería más geométrica y moderna, con un tamaño más robusto.