Kia Stinger 2022 llega a México con nuevo motor y logo

El auténtico Gran Turismo coreano acaba de renovarse para el modelo 2022. Kia anunció la llegada del nuevo Stinger 2022 al mercado mexicano, y entre sus novedades destaca la llegada de un nuevo motor y la inclusión del nuevo logo de la firma asiática en el cofre, en la tapa de la cajuela, y en el volante. En Automexico.com tenemos todos los detalles de este lanzamiento.

Así es el Kia Stinger 2022

El Kia Stinger 2022 llega en dos versiones al mercado mexicano. La primera de estas variantes lleva la denominación GT Line, y destaca por su motor 4 cilindros turbocargado de 2.5 litros, espejos exteriores calefactables con plegado eléctrico, faros LED con varios puntos de iluminación con encendido y apagado automático, quemacocos, y acabados en negro brillante.

Así luce el Kia Stinger 2022

Por otro lado tenemos una versión más equipada con la denominación GT. Esta versión llega a México con un motor V6 twin turbo de 3.3 litros, suspensión electrónica, faros LED con encendido y apagado automático y función de giro, válvula de escape con sonido regular, tubo de escape doble con 4 salidas, y palanca electrónica de cambios con sistema Shift by Wire. 

Kia también informó los precios para el Stinger 2022, y en Automexico.com tenemos los detalles: la versión GT Line con el motor 2.5 litros turbocargado tiene un costo de 760,900 pesos, mientras que la versión GT con el motor V6 twin turbo tiene un precio de 940,900 pesos.

Lo que destaca es la eliminación de la versión EX, que incluía un motor 4 cilindros turbocargado de 2.0 litros con 250 caballos de fuerza y 260 libras-pie de torque. El motor nuevo es el de la versión GT Line: un 4 cilindros turbocargado de 2.5 litros con 300 caballos de fuerza y 311 libras-pie de torque.

El nuevo emblema de Kia está al frente

Las otras actualizaciones al modelo coreano son meramente estéticas, y la más destacada es el reemplazo del logotipo anterior de la marca por el nuevo que apena fue presentado hace unos meses. Este nuevo emblema se encuentra en el cofre, en el volante, y en la tapa de la cajuela, es más sencillo y limpio que el emblema pasado.

El equipo de cada versión 

La versión GT Line integra entre su equipo destacado un sistema de espejos exteriores con plegado eléctrico y luz de cortesía, quemacocos, tubo de escape doble con 4 salidas, y un interior con acabados tipo fibra de carbono, pedales en aluminio, y vestiduras de piel. En seguridad integra 7 bolsas de aire, y sistema activo de cofre para protección a peatones. En lo tecnológico destaca su aire acondicionado automático de triple zona, audio con 9 bocinas, cámara 360º, cargador inalámbrico, pantalla de 8 pulgadas, y 5 modos de manejo.

El nuevo logo también está al centro de los rines

La versión GT añade diferencial de desplazamiento limitado, suspensión electrónica, pinzas de freno rojas, espejos exteriores electrocrómicos, válvula de escape con sonido regulable, y en el interior acabados metalizados, asientos traseros con calefacción, soporte lumbar eléctrico para el conductor, ventilación en asientos delanteros, y vestiduras de piel con gamuza. En seguridad añade dirección asistida variable, frenos deportivos Brembo, sensores de estacionamiento delanteros, sistema de evasión de colisión frontal y trasera, mantenimiento de carril y seguimiento de carril. En lo tecnológico añade un sistema de audio premium firmado por Harman Karson con 15 bocinas, cajuela inteligente con apertura eléctrica, y control crucero inteligente.

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