Presentan la nueva Hyundai Santa Fe 2022

La nueva Hyundai Santa Fe finalmente ha sido revelada como modelo 2022 en México. Esta camioneta mediana de la marca coreana se actualiza para colocarse como un vehículo de vanguardia y con mucho equipamiento para complacer al comprador mexicano. La renovación abarca la totalidad del vehículo.

En Automexico.com tenemos toda la información sobre la presentación de la totalmente renovada Hyundai Santa Fe 2022, una camioneta que apunta a transformarse en una de las preferidas de los clientes en México gracias a diversos atributos entre los que destaca su diseño, su tecnología y su espacio.

Así luce la nueva Hyundai Santa Fe 2022

Muchísimas novedades al exterior

A partir de ahora, la Hyundai Santa Fe también adquiere ese look de vehículo conceptual que hemos visto recientemente en los productos más novedosos de la marca coreana. La Hyundai Santa Fe 2022 renueva su diseño y ahora ostenta una imponente e inmensa parrilla en la frontal, que está flanqueada por los faros en la porción media y por las luces diurnas en sus esquinas superiores: continúa con la tendencia de insertar las luces principales en la fascia.

Los trazos en esta parte son muy angulosos, lo cual nos habla de un carácter más agresivo que en la generación anterior. La nueva Hyundai Santa Fe 2022 ahora tiene un look más interesante y de vanguardia: se trata de un diseño realmente propositivo y diferente a lo que encontramos en la mayoría de sus rivales de segmento.

En la zona lateral, la Hyundai Santa Fe se define por sus marcadas líneas de carácter, que delinean delicadamente la silueta de esta SUV. También se caracteriza por sus elementos cromados en la zona inferior de las puertas, en las manijas, y en el marco de las ventanas. La línea cromada de la parte inferior de las puertas es continua y va de una fascia a otra.

La parte trasera también tiene un diseño interesante

En la parte trasera, la nueva Hyundai Santa Fe 2022 integra una elaborada línea de diseño de las calaveras que se unen mediante un trazo en la zona central, encontramos un reflectante integrado en la fascia, y un difusor en la parte más cercana al piso. La salida de escape es bastante notoria y le da un toque agresivo.

En la parte del techo, como era de esperarse, hay rieles de techo, aunque falta comprobar en una reseña a futuro si son suficientemente resistentes para soportar ciertas cargas. Un último elemento a destacar son los rines de aluminio con excelente diseño y 20 pulgadas de diámetro en la versión más equipada, 19 para la variante de entrada.

Una carga similar de novedades al interior

Al abrir las puertas de la nueva Hyundai Santa Fe 2022, lo que nos recibe es una atmósfera de un vehículo cómodo, avanzado tecnológicamente y sofisticado. Estas son tres palabras que usaremos para definir casi cada uno de los elementos que integra esta camioneta en la cabina.

El diseño del tablero se basa en trazos horizontales y curvas suaves que dan la sensación de envolver a los ocupantes de la parte delantera. Las líneas del diseño muestran cierta continuidad hacia los paneles de las puertas, y la consola central es bastante amplia y alta, lo cual genera una división entre conductor y acompañante que seguramente no a todos gustará.

En el tablero destaca la pantalla de 10.25 pulgadas

En la parte superior del tablero encontramos una pantalla táctil de 10.25 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento, que como cabe esperar cuenta con Android Auto y Apple CarPlay. Una pantalla más grande la podemos encontrar en el cuadro de instrumentos digital, que tiene un panel de 12.3 pulgadas de diagonal. La parte inferior se funde con la consola central y da espacio a una serie de botones entre los que se incluyen los que reemplazan a la palanca de cambios.

También salta a la vista el sistema de iluminación ambiental, que es de muy buen gusto y produce una luz perceptible en condiciones de baja iluminación pero podría pasar desapercibido en las horas con más luz natural.

Equipamiento por versión

La versión de entrada lleva la denominación GLS Premium, e incluye aire acondicionado automático de doble zona, asientos calefactables, pantalla de 8 pulgadas, un sistema de audio con 6 bocinas, cámara de reversa con guías de trayectoria, sensores de estacionamiento delanteros, rines de 19 pulgadas y cuadro de instrumentos análogo con pantalla de 4.2 pulgadas.

La siguiente versión, con la denominación Limited Tech, cuenta con asientos con enfriamiento, memoria para la butaca del conductor, techo panorámico, pantalla de 10.25 pulgadas, sistema de audio Harman Kardon con 12 bocinas, cuadro de instrumentos digital de 12.3 pulgadas, cámara de visión periférica, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, y rines de 20 pulgadas.

La Hyundai Santa Fe 2022 integra un motor 4 cilindros turbo de 2.5 litros

Ambas camionetas cuentan con un nuevo bloque tetracilíndrico turbocargado de 2.5 litros con 281 caballos de fuerza y 311 libras-pie de torque que lleva la potencia a las ruedas delanteras mediante una transmisión automática de doble embrague con 8 velocidades. 

En el apartado de seguridad, ambas versiones cuentan con control de estabilidad, control de freno en pendientes descendentes, control de asistencia en pendientes, sistema de asistencia de frenado, control de tracción y control de estabilidad. También encontramos anclajes para sillas infantiles, asistente de salida segura, alerta de atención al conductor, asistente de mantenimiento de carril, seis bolsas de aire y alarma. La variante más equipada añade asistente anticolisión de punto ciego, monitor de punto ciego, y asistente de tráfico cruzado con anticolisión, además de control crucero inteligente.

Precios de la nueva Hyundai Santa Fe 2022

La Hyundai Santa Fe comenzará a llegar a los concesionarios de la firma surcoreana el 27 de agosto, y lo hace con los siguientes precios: la versión GLS Premium tiene un costo de 733,900 pesos, mientras que la versión Limited Tech cuesta 879,900 pesos.

>>>Te puede interesar: Galería Hyundai Santa Fe 2022