Honda Rebel 500, lista para la carretera

Entre los amantes de las motocicletas, las crucero tienen un lugar muy especial pues hablamos de un segmento que se encuentra ligeramente por debajo de los monstruos de marcas como la Harley-Davidson o Indian, pero sin duda son máquinas muy interesantes y divertidas.

Este segmento tiene varios representantes, pero en los Estados Unidos la marca japonesa tiene mucha historia con su serie Rebel, ambas, la 300 y la 500 han tenido muchísimo éxito.

Ahora, de cara a 2021, la Honda Rebel 500 en realidad no ha cambiado mucho desde sus orígenes, quizá porque su diseño es sin lugar a duda delicioso, en gran parte gracias a su color totalmente negro.

Un clásico que se moderniza pero no pierde su personalidad

En un segmento en donde se compite directamente con la Scout Sixty, Royal Enfield INT650, y Yamaha Bolt, hablamos de una motocicleta con el sello de Honda que cuesta menos de 7 mil dólares, es decir, unos 135 mil pesos, lo que les abre una gran oportunidad de penetración, pues es casi dos mil dólares más baja en precio que alguna de sus competidoras.

Para la reactivación en la que seguramente muchos fanáticos del motociclismo esperan contar con una máquina confiable con la que puedan saltar a la carretera, la Honda Rebel 500 se ofrece en tres variantes, la Base, la ABS y la ABS SE, siendo la más cara con un costo aproximado de 6,799 dólares, misma que incluye un asiento de diseño más especial y posapies de tridente, además de los faros con detalles en negro en su cobertura.

La Honda Rebel 500 se acopla a cualquier camino que decidas

El motor es en realidad de 471 centímetros cúbicos enfriado por líquido y una potencia de 40.8 caballos de fuerza y 29.9libras-pie de torque con una transmisión manual de seis velocidades que le da el balance perfecto entre una máquina puramente urbana y el poder suficiente para no tener problemas en las carreteras en donde su apariencia seguramente lucirá bastante bien.

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