El Honda City estrena nueva versión tope de gama en México

22/12/2021   |   Leer en 3 minutos  |   Buendía, R.
El Honda City estrena nueva versión tope de gama en México

Para el 2022, el Honda City estrena una nueva versión tope de gama en México, la cuál incluye nuevas asistencias de manejo.

Aunque estrenó su nueva generación hace apenas un año, el City se presenta en México con una nueva versión para 2022. El Honda City Touring 2022 incluye tecnología que no estamos acostumbrados a ver en un sedán subcompacto de entrada a una marca, pero Honda ha decidido que es buen momento para que la tecnología de sus modelos más grandes comience a filtrarse hacia la parte baja de su oferta.

A pesar de ser el sedán de entrada a la marca, esta nueva versión Touring pone al City como uno de los modelos mejor equipados en su segmento, siendo la principal atraccion un muy buen paquete de asistentes de conducción.

Honda City Touring 2022

El Honda City Touring 2022 añade muchas asistencias de manejo

Para empezar, la versión Touring cuenta con el sistema LaneWatch que ya se podía encontrar en la versión Prime, pero añade alerta de colisión frontal con freno autónomo de emergencia, alerta de abandono de carril con asistente de mantenimiento dentro de las líneas, control de velocidad crucero adaptativo y asistente de luces altas automáticas

El equipamiento convencional también mejora gracias a la adición de faros LED con sensor de luz, nuevo descansabrazos trasero abatible, vestiduras de piel y cuadro de instrumentos con pantalla a color de 7 pulgadas.

Honda City Touring 2022

El equipamiento convencional también tiene mejoras

En lo que se refiere al apartado mecánico no hay cambio alguno con respecto al resto del versiones del City. Sigue utilizando el motor cuatro cilindros de 1.5 litros con 119 caballos de fuerza y 107 libras-pie de torque acoplado a una caja CVT en todas las versiones excepto la versión de entrada que tiene una caja manual de 5 velocidades.

El precio de este nuevo City Touring 2022 es de 445,900 pesos, que aunque parece algo elevado en comparación de los 354,900 pesos de la versión Uniq, no hay que olvidar toda la tecnología con la que cuenta. Sabemos que por ese precio incluso podríamos optar por la versión base de un sedán compacto, pero ninguno tendrá los sistemas de asistencia de conducción que tiene el City Touring.

>>> Te puede interesar: Honda City 2021, la nueva generación del sedán finalmente llega a México

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