GMC Terrain 2022 estrena versiones y motor turbo

La renovada GMC Terrain 2022 es una de  las varias presentaciones que tiene planeadas General Motor para este año. Aunque los cambios no son drásticos, sí marcan una diferencia importante en cuanto a tren motriz y versiones que estarán disponibles en nuestro país a partir de ahora.

La versión de entrada del modelo ahora es la Black Edition con un precio de 679,900 pesos. Como su nombre lo dice, esta versión se caracteriza por contar con detalles de color negro en la carrocería, incluyendo la parrilla, rines, fascias, rieles de techo, espejos, molduras e insignias.

Le sigue la versión AT4 de 801,400 pesos. Esta versión está pensada para poder enfrentar terrenos más difíciles gracias a su sistema de tracción integral que se puede activar a través del sistema de selección de modos de manejo. También cuenta con una placa protectora en la parte baja del motor y una parrilla galvanizada.

El interior sigue con el mismo diseño pero con mejor equipamiento

La versión tope de gama sigue siendo la Denali con un precio de 820,900 pesos. Esta versión es la que está más enfocada en el lujo y cuenta con una nueva parrilla, utilización de cromo en molduras y materiales más lujosos en la cabina.

Todas las versiones de la Terrain comparten nuevos rines de 19 pulgadas, nuevos faros LED con el sistema intellibeam de la marca, nuevo diseño de luces diurnas, nuevas calaveras y sistema de apertura manos libres para la cajuela.

Las mejoras en cuanto a equipamiento consisten de una nueva pantalla táctil de 8 pulgadas para el sistema de infotenimiento que ahora cuenta con Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos. También cuenta con sistema de sonido Bose con nueve bocinas y el servicio OnStar exclusivo de General Motors.

La Black Edition servirá como versión base

Evidentemente, el cambio más importante lo encontramos debajo del cofre. GMC se deshace del motor 2.0 litros turbo de 252 caballos de fuerza y 258 lb-pie de torque con el que contaba la Terrain para sustituirlo por un cuatro cilindros de 1.5 litros turbo con 170 caballos de fuerza y 203 lb-pie de torque, acoplado a una transmisión automática de nueve velocidades.

Aunque pierde una cantidad significativa de potencia, se espera que gane en cuanto a consumo, atrayendo compradores que buscan una experiencia de manejo un poco más refinada y se preocupan más por cuánta gasolina gastan en lugar de la potencia que tiene su vehículo.

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