El FIAT Argo se actualiza para 2022 e integra nueva versión

El FIAT Argo dio mucho de qué hablar a finales de 2020, cuando fue lanzado por la marca italiana en México con cinco versiones, de las cuales sólo una tenía transmisión automática. Ahora, para el modelo 2022, la marca ha decidido renovar sus versiones, integrando una automática más accesible  y eliminando otra de sus variantes, sumando un total de cinco variantes para el comprador mexicano.

En Automexico.com tenemos toda la información que te interesa sobre el nuevo FIAT Argo 2022, y vale la pena comenzar diciendo que con toda certeza la versión eliminada será una de las que más extrañará el comprador mexicano. La variante que FIAT ha decidido eliminar es aquella denominada Precision: un movimiento algo inusual por ser una de las variantes más interesantes por su nivel de equipamiento.

El FIAT Argo Trekking Automático es el nuevo integrante de la línea

Adiós FIAT Argo Precision, hola FIAT Argo Trekking Automático

La versión eliminada es la Precision. Cabe recordar que esta variante destacaba por sus rines de aluminio de 16 pulgadas, sistemas de entrada pasiva y encendido por botón, espejo electrocrómico, luces diurnas, alerón trasero al color de la carrocería, aire acondicionado automático con filtro de polen, cuadro de instrumentos de 7 pulgadas con pantalla a color, asistencia de arranque en pendientes y limpiaparabrisas con sensor de lluvia. En el modelo 2021, esta variante tenía un precio de 329,900 pesos.

La variante que se integra en su lugar es la versión Trekking con transmisión automática, una nueva configuración que toma exactamente el mismo equipamiento que la variante Trekking manual pero sustituye el tren motriz por el mismo que encontramos en la versión HGT: un motor 4 cilindros de 1.8 litros con 128 caballos de fuerza y 134 libras-pie de torque que se acopla con una transmisión automática de 6 velocidades.

Este es un movimiento poco menos que inusual, y es que el FIAT Argo dice adiós a una variante más equipada para cambiarla por una variante menos equipada y con el mismo precio de 329,900 pesos pero con un mejor motor, lo cual seguramente le va a restar ventas a la variante tope de gama.

La versión Trekking Automática integra el mismo motor de la versión HGT

Cuando comparamos el equipamiento de la versión Trekking Manual con el de la variante Trekking Automática, saltan a la vista sólo dos diferencias: la versión automática integra control de tracción, y control electrónico de estabilidad. Cuando comparamos el FIAT Argo Trekking Automático 2022 con el FIAT Argo Precision 2021, las diferencias son más notorias, y es que perdemos cosas importantes como los rines de aluminio de 16 pulgadas, la entrada pasiva y encendido por botón, el espejo electrocrómico, el aire acondicionado automático, el cuadro de instrumentos con pantalla de 7 pulgadas, y el sensor de lluvia, todas ellas características ahora reservadas para la versión HGT.

Panorama y nuevos precios del FIAT Argo 2022

El FIAT Argo 2022 actualiza su línea de versiones, y con ello también hay ciertos movimientos en sus precios. La gama comienza con el FIAT Argo Drive, que tiene un precio de lista de 261,900 pesos. En esta versión tenemos un motor 4 cilindros de 1.3 litros con 97 caballos de fuerza y 94 libras-pie de torque acoplado a una transmisión manual de 5 cambios.

En su equipamiento destacan los asientos tapizados en tela con la bandera italiana, la guantera iluminada, la palanca de velocidades también con los colores de la bandera italiana, el sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 7 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay, el volante ajustable en altura, dos bolsas de aire, monitor de presión en llantas, faros de niebla y sensor de temperatura exterior.

Le sigue el FIAT Argo Drive Plus con un precio de lista de 277,900 pesos. Esta versión añade asistencia de arranque en pendientes, cámara trasera de asistencia de estacionamiento, y sensores de estacionamiento traseros, además de luces diurnas LED.

Luego tenemos al FIAT Argo Trekking Manual, que tiene un precio de 302,900 pesos y añade tapicería de tela con logo Trekking y costuras en amarillo, tablero con logo de la variante, espejos exteriores en color negro, fascia delantera con insetro negro, acabado bitono, rieles de techo, spoiler trasero negro, escape deportivo en carbón satinado, deflector de aire trasero, molduras laterales negras, y mayor altura al piso. 

El FIAT Argo Trekking tiene dos motorizaciones distintas

La versión Trekking automática cambia el motor por el 4 cilindros de 1.8 litros con 128 caballos de fuerza y 134 libras-pie de torque acoplado a la transmisión automática de 6 velocidades que antes era exclusivo de la versión HGT. Además añade control de tracción y estabilidad. Cuesta 329,900 pesos.

Por último, la versión HGT se mantiene como el tope de la gama con un costo de 363,900 pesos. Esta versión mantiene el aire acondicionado automático, los asientos traseros abatibles en formato 60/40, la tapicería de piel y la pantalla de 7 pulgadas en el cuadro de instrumentos. Tiene pedales metálicos, paletas de cambio al volante, detalles rojos, volante forrado en piel ajustable en altura y profundidad, control de velocidad crucero, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, llave de presencia, espejos con abatimiento eléctrico y luz de cortesía, y escape cromado. Llaman la atención las dos bolsas de aire laterales, que son opcionales.

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