FIAT muestra una variante más deportiva de la 500X

La FIAT 500X ya no se vende en México, esta versión Sport es para Europa

Como ya lo hemos visto desde los últimos meses, el segmento de las camionetas compactas está ganando mucha popularidad en la industria automotriz, convirtiéndose en una prioridad para las marcas. FIAT reitera su posición este competido segmento, revelando a la 500X Sport. 

Esta nueva variante deportiva será comercializada para el mercado europeo, por lo que no será probable verla en nuestro país. Sin embargo, esta versión nos muestra la faceta deportiva de la marca, la cual se destaca por tener unas líneas dinámicas, divertidas y sobre todo, más juveniles. 

Sus especificaciones

La FIAT 500X Sport llevará tres opciones de motorización, la primera con un motor cuatro cilindros de 1.0 litros con 120 caballos de fuerza y 140 libras-pie de torque, con transmisión manual de 6 velocidades. Mientras que la segunda opción tendrá un bloque de 1.3 litros con 150 caballos de fuerza, 190 libras-pie de torque y transmisión automática de 6 velocidades. La tercera configuración se tratará de un motor turbodiésel de 1.6 litros con 120 caballos de fuerza y transmisión automática de 6 velocidades. 

Lleva características más deportivas, tanto por fuera como por dentro

Por fuera, esta versión deportiva incluye diversos elementos que la hacen distinguir de las otras variantes, ya que lleva unos estilizados rines de 18 pulgadas (de forma opcional podrás elegir los de 19), faros de iluminación LED, defensa delantera con diseño dinámico, doble escape y difusor trasero que resalta la emoción. 

Por dentro se sigue este mismo ambiente de deportividad, con un volante tapizado en alcantara, pantalla táctil de 7 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto y cuadro de instrumentos con un pequeño panel de 3.5 pulgadas. En todo el tablero se pueden encontrar costuras en rojo para contrastar e ir a acorde a la temática de esta versión, así como asientos tapizados en alcantara y pedales de aluminio. 

El manejo de esta versión también presume mejoras, ya que la suspensión fue rebajada por 13 milímetros y lleva otros aditamentos como amortiguación de frecuencia selectiva, la cual sirve para dar una conducción más suave ante las imperfecciones de las carreteras.

Solo para Europa