Conoce el nuevo Maserati MC20 y sus 600 hp

Con toda la parafernalia que la llamada “nueva normalidad” le permitió, Maserati reunió en Modena lo mejor de su repertorio de cuatro ruedas para darle la bienvenida a su nueva obra de arte, el Maserati MC20, un superdeportivo que promete lujo y diversión para todo aqueñ que se atreva a manejarlo.

El Maserati MC20 que se llama así por el desglose que significa MC para Maserati Corse y 20 para 2020, representa según la firma de Modena el inicio de una nueva era para la marca, un nuevo punto de partida que por el momento inicia sin desilusiones.

El Maserati MC20 estará equipado con un motor Nettuno V6 de 631 caballos de potencia y 538 lb-pie de torque con lo que se obtiene una envidiable aceleración de 0 a 100 en solo 2.9 segundos y una velocidad tope de 320 kilómetros por hora en parte gracias a los materiales livianos que permiten que este superauto apenas marque en la báscula 1,500 kilogramos.

El Maserati MC20 fue diseñado en Módena y se construirá en la planta de Viale Ciro Menotti, donde se han fabricado tradicionalmente los modelos de la marca del Tridente desde hace más de 80 años. 

Miles de horas fueron empleadas en el diseño aerodinámico

La nueva línea de producción, fue colocada en los espacios que dejaron las que sirvieron para el ensamblaje de los modelos GranTurismo y GranCabrio hasta noviembre de 2019, ya está lista para la acción. Mientras que el motor Nettuno, creado por Maserati Engine Lab será construido en Modena.

El Maserati MC20 es un auto de diseño moderno pero con guiños a la identidad histórica de la marca en el cual se busca equilibrar elegancia, rendimiento y comodidad. En él destacan las puertas de mariposa que son parte de una cuidada aerodinámica que se llevó más de dos mil horas en el Túnel de Viento de Dallara y más de mil simulaciones CFD (Computational Fluid Dynamics), lo que permitió una línea elegante, sin apéndices móviles, solo un discreto alerón trasero que mejora la carga aerodinámica. 

El nuevo Maserati MC20 está tan cuidadosamente diseñado que lo mismo puede tener versiones coupé y convertible y de la misma forma acoger el motor V6 o bien ser transformado a un automóvil puramente eléctrico.

Un interior con toda la tecnología que un superauto merece

En el interior todo está orientado para la conducción sin distracciones, casi todo revestido en fibra de carbono como el caso de la consola central, aunque se cuenta con dos pantallas de 10 pulgadas: una para el cuadro de instrumentos y otra para el Sistema Multimedia Maserati (MIA) destacan en el interior.

Esta belleza estará disponible en Bianco Audace, Giallo Genio, Rosso Vincente, Blu Infinito, Nero Enigma y Grigio Mistero y ya se han recolectado los primeros pedidos que serán surtidos a fines de año con un precio cercano a los 210 mil dólares dependiendo el país.

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