Brabus Rocket 900 One of Ten, el Mercedes-AMG GT 63 S más agresivo

El Mercedes-AMG GT 63 S se pasó por el taller de Brabus y el resultado fue otro destacado trabajo de intervención. Sobra hablar de la experiencia y maestría del preparador de Bottrop a la hora de realizar modificaciones sobre los modelos de la marca alemana. En esta ocasión, decidieron intervenir uno de los coches que se ha convertido en uno de los preferidos de los especialistas.

Cabe resaltar que el modelo base no es nada tacaño en el apartado de las prestaciones, como es de esperarse en un coche con las siglas AMG. El coupé lleva de fábrica un motor V8 twin turbo de 4.0 litros con 630 caballos de fuerza y 664 lb-pie de torque. Sin embargo, el nuevo Brabus Rocket 900 One of Ten logra escalar en este terreno y adoptar un aspecto más feroz gracias a las modificaciones al exterior.

Un diseño violento y sagaz

El Brabus Rocket 900 One of Ten presume un nuevo kit de carrocería

En el apartado estético, el Brabus Rocket 900 One of Ten se distingue por llevar un nuevo kit de carrocería elaborado con piezas de fibra de carbono. Si bien le dotan de un aspecto enérgico y agresivo al coupé, también inciden en su comportamiento aerodinámico. Cabe mencionar que los componentes recurren al carbono de alta resistencia, el cual brilla por su ligereza para no afectar la conducción.

Las extensiones instaladas ocasionan que esta preparación sea 78 mm más amplia que el modelo base. Además, sus pasos de rueda cambian por completo la figura del vehículo, además de servir como perfecta introducción para sus llantas forjadas de alto desempeño y firmadas por Pirelli. Mientras que en la parte frontal se montaron neumáticos de 21 pulgadas, en la trasera se colocaron llantas de 22 pulgadas, garantizando un sólido agarre sobre el asfalto y una apariencia extravagante.

Otra modificación sustancial fue la instalación del sistema Brabus Airmatic Sport-Unit, el cual es capaz de reducir la distancia entre el chasis y el suelo en 25 mm, siempre y cuando, elijamos los modos de conducción Comfort y Sport.

Es 78 mm más ancho que el modelo base

Sorprende el empeño y dedicación en el trabajo más reciente de Brabus, debido a que incluso recurrieron a un túnel de viento para el desarrollo de las piezas. Este fue el caso del alerón y difusor traseros. En esta zona del coche también vemos un sistema de escape de alto desempeño de 4 salidas fabricadas en acero inoxidable, así como catalizadores metálicos especiales para bajar la presión. Cabe mencionar que desde el interior, el conductor puede elegir un modo para obtener un sonido más discreto o, en cambio, otro que manifieste todo el poderío del motor V8.

El coche de Brabus estrena tapicería combinada de piel y alcantara, además de presumir las insignias del preparador y otros detalles estéticos fabricados en acero y fibra de carbono.

Brabus Rocket 900 One of Ten, un trabajo de alto nivel

La modificación más radical tuvo lugar en el tren motriz

El Brabus Rocket 900 One of Ten solo reafirma nuestra admiración hacia los trabajos de Brabus. Si las modificaciones exteriores le dan un tono musculoso y exuberante, la intervención mecánica del coche resulta todavía más sobresaliente.

La principal mejora de esta preparación está en el motor V8 twin turbo para elevar el desplazamiento de los 4.0 litros originales a 4.5 litros. De igual manera, Brabus montó un par de turbocompresores especiales y una unidad de compresión de mayores dimensiones. Debido a que la finalidad era aumentar la potencia, también se mejoró el sistema de refrigeración con 2 entradas de aire a los costados del radiador. Como podemos suponer, la gestión electrónica del bloque sufrió ajustes para adecuarse a los nuevos componentes.

Tras este trabajo detallado, el Brabus Rocket 900 One of Ten está listo para volar sobre el asfalto con sus 900 caballos de fuerza y un impresionante torque de 922 lb-pie. El incremento de potencia, además de las mejoras aerodinámicas, permiten que el coupé sea capaz de alcanzar el 0 a 100 km/h en tan solo 2.8 segundos y registrar una velocidad máxima de 330 km/h.

Como su nombre lo indica, solo se fabricarán 10 unidades de esta preparación, cada una de ellas con un precio que partirá de los 435,800 euros, lo que equivale aproximadamente a 10.8 millones de pesos.

Estrena tapicería que combina piel y alcantara, además de múltiples detalles en fibra de carbono y acero

>>> Te puede interesar: Video: Mercedes-AMG amenaza con robar récord al Porsche Panamera