Los nuevos Audi S3 Sedán y Sportback ya fueron revelados

Era cuestión de tiempo para que la nueva generación del Audi S3 aterrizara, al menos de momento en Europa, y llega con una apariencia mucho más agresiva y dinámica. Su tren motriz evolucionó y ahora tiene más potencia que en el pasado, sin mencionar que el apartado tecnológico está bastante completo ya que incluye un nuevo sistema de infoentretenimiento, tracción con control inteligente, sin mencionar que hay para todos los gustos gracias a que estrena carrocería sedán y sportback.

Lo primero que vemos es su nueva parrilla Singleframe que crea una ilusión de llegar hasta el filo de la fascia debido al diseño de ésta. A los costados vemos unas tomas de aire grandes y sus faros iluminados por LED formados por 15 segmentos que sirven como luz diurna, 10 de estos se ubican de forma vertical. En la parte trasera, por otro lado, vemos las cuatro salidas de escape de siempre y un difusor de gran tamaño.

Bajo el cofre se esconde un motor 4 cilindros turbocargado de 2.0 litros al igual que la generación pasada. La diferencia con el nuevo Audi S3 es que ahora genera 310 caballos de fuerza y 295 lb-pie de torque, alcanzando los 100 km/h en 4.8 segundos gracias a la tracción quattro y puede llegar hasta 250 km/h como velocidad máxima electrónicamente limitada.

Su imagen se renovó y luce mas dinámico

El motor va acoplado a una transmisión automática de doble embrague S tronic de 7 velocidades tal como el S3 lo hacía en su generación pasada, pero esta vez se cuenta con una tracción integral que le permite al compacto repartir el poder entre las ruedas gracias a su embrague hidráulico multidisco en la parte delantera del eje trasero que se mueve entre el frente y la parte trasera según sea necesario.

Otro punto a destacar del Audi S3 es que redujo su altura contra el suelo en 15 mm tanto en su carrocería sedán o sportback. También está disponible la suspensión deportiva S con control de amortiguadores como equipamiento opcional. Está equipado con rines de 18 pulgadas y un nuevo sistema de frenado eléctrico que asegura una desaceleración fuerte y espontánea.

En cuanto a tamaño,el Audi S3 Sportback es 3 centímetros más largo que el pasado, mientras que el S3 Sedán es 4 centímetros más largo en comparación a la generación pasada. Ambos son 3 centímetros más anchos. En el interior ofrecen más espacio para los hombros y los codos, mientras que la cajuela tiene una capacidad de 325 litros en el sportback y de 370 en el sedán.

En el interior encontraremos el sistema de infoentretenimiento MIB 3 y un punto de acceso Wi-Fi con conectividad LTE. La pantalla central es de 10.1 pulgadas y estará incrustada en el tablero. Se puede escoger entre el Audi Virtual Cockpit tradicional y su versión plus, ambos con una pantalla de 12.3 pulgadas. Siguiendo el ejemplo del Audi A3, los asientos están hechos en gran parte de botellas de PET recicladas con elegantes costuras contrastando.

El interior es sumamente deportivo y lujoso

Encontramos conectividad Apple CarPlay y Android Auto y Audi phone box para cargar smartphones de manera inalámbrica. Otra innovación es la llave Audi connect que permite al usuario abrir, cerrar y arrancar el motor del Audi S3 desde su dispositivo Android. Por último, cuenta con sistema de audio Bang & Olufsen con sonido 3D.

En el apartado de asistencias vamos a encontrar Audi pre sense front, asistente de viraje con asistente de giro y advertencia de cambio de carril como equipamiento de serie. También está disponible el asistente de cambio de carril y advertencias de salida, así como sistemas de asistencia de estacionamiento y tráfico cruzado como opcionales.

El nuevo Audi S3 ya está disponible para ser ordenado en preventa alrededor de varios países de Europa, comenzando entregas en octubre.. El lanzamiento viene con la Edition One en acabado amarillo Python para el sportback y en rojo Tango para el sedán, rines de 19 pulgadas y detalles en color negro, así como asientos de piel Nappa y es probable que lo veamos en México para el 2021.

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