Aptera, el auto eléctrico con más de 1,000 kilómetros de autonomía

El prototipo de Aptera es un auto de tres ruedas, construido con materiales ligeros que ayudan a un manejo eficiente y con autonomía extendida

Aunque quizá el nombre de Aptera no te sea muy familiar, debes saber que su presencia en el mundo de la movilidad sustentable no es nueva. Esta startup de origen californiano nació en 2005 con el objetivo de construir el auto híbrido ideal para el futuro.

Hace más de 10 años, aparecieron con un prototipo con diseño de tres ruedas y funcionamiento híbrido que combinaba un motor eléctrico con uno de gasolina; sin embargo ni el auto ni la empresa tuvieron éxito y desaparecieron en 2011.

A pesar de los resultados negativos, sus creadores no se dieron por vencidos y hace unos meses Aptera Motors reapareció en escena con una segunda opción de triciclo eléctrico mejorado cuyo rasgo más distintivo es su capacidad para recorrer más de 1,600 kilómetros sin recargar su batería.

¿Cómo es posible?

Este nuevo vehículo está fabricado en colaboración con Elaphe Propulsion, quienes se encargaron de los motores y a diferencia de la primera versión de hace más de 10 años, ésta funciona con tres motores eléctricos con una potencia que iría de los de 50 kW a los 100 kW, nada mal para tratarse de un eléctrico.

La particularidad de estos motores es que no necesitan de una recarga de batería, no al menos desde un enchufe como ocurre con los autos eléctricos de la actualidad, si no que gracias a los paneles solares que cubren gran parte de la estructura, absorben la energía necesaria para mantener el auto en funcionamiento, un sistema que la compañía estadounidense ha llamado Never Charge.

Y es que según Aptera, si un conductor recorre al menos 17,000 km en un año, nunca tendría que cargar la batería.

Junto con la batería y paneles solares, la misma estructura del Aptera es otro elemento que contribuye a la autonomía del auto.

Este triciclo podría recorrer más de 1600 kilómetros sin necesidad de recargar su batería

El diseño, parecido a una cápsula espacial, resulta muy aerodinámico y a diferencia de los autos eléctricos que poseen cerca de 300 elementos en su estructura, el de Aptera tiene únicamente 10. Esto, aunado a los materiales ultra ligeros y el hecho de que la tracción se reparte equitativamente entre las ruedas, el peso del auto resulta muy bajo y el funcionamiento es eficiente y estable.

Al igual que el prototipo de 2006, consta de tres ruedas y tiene capacidad para dos ocupantes (aunque la marca ya piensa en un modelo familiar para seis personas) que viajarán seguros pues de acuerdo con la marca, cuentan con toda la protección necesaria.

Además de eficiente, Aptera pretende incluir un sistema de conducción autónoma, similar al que incluyen los vehículos de Tesla.

Se estima que el precio del auto estaría entre los 36 mil y 59 mil dólares (entre 688 mil y un millón 120 mil pesos) pero, para que esto sea una realidad, Aptera trabaja en una campaña de recaudación de fondos para conseguir al menos 2.5 millones de dólares (más de 47 millones de pesos) para tener capital suficiente para realizar pruebas y llevar el auto a producción.

De conseguir los fondos o inversionistas necesarios, las pruebas se realizarían el próximo año para, en 2021 comenzar con la producción de dos mil ejemplares y llegar a 10 mil en 2022.

Si bien el auto de Aptera llega como una opción interesante, tendrá ante sí una ardua tarea para hacerse espacio en un mercado liderado por fabricantes consolidados que cuentan con una cada vez más creciente gama de vehículos eléctricos, mucho más populares, con más tecnología y sobre todo, con diferentes rangos de precios.

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