SEAT y Cupra podrían concentrar la movilidad eléctrica del Grupo Volkswagen

En el marco de la celebración del septuagésimo aniversario de SEAT, el Grupo Volkswagen acaba de revelar algunos datos y visiones que podrían cambiar completamente el futuro de la marca española y de su submarca de automóviles deportivos Cupra, y es que tanto el grupo alemán como el gobierno español, y la propia marca SEAT comparten la visión de convertir a España en un concentrador de lo referente a movilidad eléctrica en el futuro.

El anuncio se dio en el marco del 70 aniversario de SEAT

En una reunión donde estuvieron involucrados el Rey de España, Felipe VI, el primer ministro del país europeo, el director del Grupo Volkswagen Herbert Diess, y el presidente de SEAT, Wayne Griffths, se discutieron temas realmente importantes para el futuro de la industria del automóvil desde el interior del grupo alemán, donde se ve a España como el área de concentración de la movilidad eléctrica. En la reunión también estuvieron presentes Reyes Maroto, ministro de industria de España, y dos miembros del comité de directores de SEAT: Stefan Piëch y Mark Porsche. 

Durante este acontecimiento, tanto el Grupo Volkswagen, como la marca SEAT y el gobierno español subrayaron su visión común acerca de una transformación sostenible de la industria automotriz. 

De hecho, comentaron que el Grupo Volkswagen y SEAT van a colaborar en transformar la infraestructura industrial y el ecosistema para la movilidad eléctrica, contribuyendo también de esta forma a la aceleración de la recuperación económica de España. Todo esto va de la mano con una inversión anunciada durante 2020, donde se contempla destinar 5 mil millones de euros en movilidad eléctrica hasta 2025.

Buscan acelerar el desarrollo de movilidad eléctrica

Para acelerar el desarrollo de un ecosistema de movilidad eléctrica, cuentan con un proyecto que será comandado por el Grupo Volkswagen y SEAT, y que actuará como un motor para grandes y medianas compañías al contar con la colaboración con diversas organizaciones de distintos sectores como Iberdrola -del sector energético-, Telefónica -del ramo de telecomunicaciones-, CaixaBank -del área de finanzas-, ASTI Mobile Robotics, y grandes proveedores del mundo automotriz. Con ello también buscan generar nuevas fuentes de empleo.

España como centro de la movilidad eléctrica en Europa

Más allá del proyecto de Volkswagen y SEAT, España se coloca como el segundo centro más grande de producción de autos en Europa, por lo cual tiene una gran carga en lo que se refiere al cumplimiento de la normativa de emisiones del viejo continente. Por ello es que desde SEAT hablan de la importancia de la aceleración de la instalación de un ecosistema de vehículos eléctricos en el país peninsular: es vital estimular la demanda por este tipo de autos y desarrollar una infraestructura de carga para autos de baterías. 

En la nueva visión del grupo alemán se toma a Martorell -el principal centro de producción de SEAT- como un lugar para la fabricación de pequeños vehículos eléctricos, y para el ensamblaje y fabricación de celdas y módulos de batería.

Convertirán a SEAT y Cupra en centros de movilidad eléctrica de Volkswagen

Herbert Diess, director ejecutivo del grupo Volkswagen y presidente del comité directivo de SEAT, dijo que España puede evolucionar hasta convertirse en un centro de movilidad eléctrica para Europa. Compartiendo la visión del gobierno español, detalló, buscarán la transformación de la industria automotriz, modernizando estructuras y creando puestos de trabajo para el futuro que servirán de hoja de ruta para toda la región. El directivo del Grupo Volkswagen dijo esperar que la comisión de la Unión Europea (UE), tenga la disposición para permitir que este proyecto sea una realidad.

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