Volkswagen registró el nombre e-Beetle en Europa

Desde tierras europeas se ha originado la información que indica que la firma alemana Volkswagen registró algunos nombres de sus modelos clásicos a los que se les agregó el prefijo "e" en minúscula, lo que normalmente ocurre cuando se trata de vehículos con motorización eléctrica. Entre los nombres que llegaron a la Oficina de Propiedad Intelectual de Europa llamó la atención el nombre del e-Beetle.

Volkswagen podría estar pensando en que el Beetle sea eléctrico

Lo relevante de este asunto es que desde que se anunció la estrategia radical de la marca para la electrificación de su gama, ha rondado la idea de traer de vuelta al Volkswagen Beetle pero ahora con propulsión eléctrica, para darle un capítulo más a la historia de este modelo que dijo adiós a las líneas de producción hace poco más de un año. 

Hasta ahora no se tiene claro el motivo por el que Volkswagen decidió hacer el registro de los nombres, pero en estos casos solo hay tres alternativas. La primera de ellas es que sí exista la posibilidad de que el Beetle u otro de los modelos tengan su versión eléctrica y se trate de un primer movimiento para dar paso a una decisión que todavía ya esté tomada aunque todavía no se haya hecho pública.

La segunda posibilidad es que simplemente la marca se esté anticipando para evitar que algún otro fabricante pueda utilizar el nombre de alguno de sus clásicos para sus modelos eléctricos o que solo alguien tenga la ocurrencia de registrar el nombre para luego buscar venderlo a Volkswagen en busca de obtener una ganancia económica. Y en una tercera alternativa, es que la firma automotriz registró los nombres porque se encuentra trabajando en una serie de trenes motrices con los que en un futuro se puedan hacer conversiones de sus modelos clásicos a un motor eléctrico que funcione con las normativas ambientales que en el futuro cercano estarán vigentes sobre todo en Europa.

Volkswagen tiene un proyecto de electrificación muy sólido 

Esta última alternativa es la que más llama la atención a los expertos en el tema, pues aunque podría ir en contra de sus intenciones de venta, el tener la posibilidad de conservar un modelo clásico y poder seguir utilizándolo tras una conversión a motor eléctrico, no deja de ser algo que seguro llamará la atención de quienes todavía tienen en su cochera algún modelo clásico. Otros de los modelos que llegaron a la Oficina de Propiedad Intelectual de Europa en esta ocasión fueron “e-Samba”, “e-Karmann”, “e-Kübel” y “e-Golf Classic”.

>>> Te puede interesar: Volkswagen: La planta de Puebla, la más eficiente de la marca a nivel mundial