Volkswagen promete lanzar 70 modelos eléctricos en la próxima década

18/03/2019   |   Leer en 2 minutos  |   Arteaga, L.
Volkswagen promete lanzar 70 modelos eléctricos en la próxima década

En el informe anual de la marca, el CEO del grupo, Herbert Diess, informó sobre la meta de la compañía para los próximos 10 años.

El Audi e-tron es de los autos eléctricos más avanzados de Volkswagen

Audi e-tron

Volkswagen se puso una meta muy específica para los próximos 10 años y es la de lanzar 70 modelos eléctricos en la siguiente década. Así lo dijo el CEO del Grupo Volkswagen, Herbert Diess en el informe anual de la marca que fue entregado a accionistas y medios de comunicación.

Esta meta supera la que la misma marca se propuso años atrás en la que se hablaba de 50 modelos de autos eléctricos y no solo eso, también se estableció que para 2030, el 40% de la gama total de modelos de todas las marcas del grupo deberían ser eléctricos.

El objetivo primario proyectado para 2025 es reducir la huella de carbono en un 30% a través del ciclo de vida del portafolio, comparado con 2015. Con estas medidas, Volkswagen asegura que la producción de vehículos eléctricos subiría de 15 millones a 22 millones de unidades.

La propuesta de Volkswagen no solo incluye la producción de autos

Volkswagen también piensa en poner más estaciones de carga para ayudar a los dueños de sus autos eléctricos

La firma alemana tiene pensada una inversión que supera los 30 mil millones de euros para 2023 para el desarrollo de vehículos eléctricos con algunas generaciones que ya están en marcha como el Audi e-tron, primer modelo comercial de este tipo, seguido por el Porsche Taycan, recordando que cada uno ya tiene 20,000 unidades reservadas para cuando salgan de la línea de producción.

A los modelos anteriores les seguirán los modelos eléctricos de Skoda y SEAT como la primera generación nacida de la plataforma MEB y que cuenta con baterías de LG Chem, SKI, CATL y Samsung, aunque también existe la posibilidad de que Volkswagen fabrique sus propias baterías.

Pero Volkswagen no solo se preocupa por la producción de vehículos, en el informe presentado también se contempla la instalación de 400 puntos de carga rápida en las principales carreteras de Europa para 2020 de tal forma que no queden separadas por más de 120 kilómetros una de otra.

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