Volkswagen presenta su nuevo Head-Up Display de realidad aumentada

El Head-Up Display (HUD) de realidad aumentada de Volkswagen ya es una realidad y los primeros en estrenarlo son el ID.3 y la nueva ID.4. La firma alemana se convierte en el primer fabricante de autos de volumen en contar con un HUD así, y crea un nuevo capítulo en la historia de las pantallas de información al usuario, combinando múltiples tecnologías y asistencias para ofrecer la mejor experiencia.

Este nuevo HUD se dividirá en dos niveles, y con una distancia virtual de 10 metros, así como una diagonal de 1.8 metros. En el nivel inferior de nuestro parabrisas, se desplegará información como la velocidad a la que viajamos, el límite de velocidad de la carretera y el navegador GPS.

En cuanto al segundo nivel del HUD de Volkswagen, veremos guías e indicaciones del GPS, como flechas que nos indican hacia donde giraremos y la distancia a la que se encuentra el giro que debemos realizar. Sin mencionar que se complementa con el control crucero adaptativo y nos muestra si estamos a una distancia segura del vehículo enfrente de nosotros.

Ten un mayor control de la distancia con el auto de adelante

Por otro lado, utiliza el asistente de mantención de carril y nos muestra también cuando nos hemos salido del carril mediante unas líneas verdes o naranjas, dependiendo si el auto está dentro o fuera del carril. Una vez que el auto se encuentra en la posición correcta, o que realice la acción de dar vuelta en donde el GPS le indica, estos gráficos desaparecerán del HUD para no bloquear nuestra visión con tanta información.

Para poder mostrar estos gráficos con la mayor exactitud posible,el HUD utiliza la cámara frontal, el mapa de navegación y el sensor de radar con los que Volkswagen ha equipado a los ID.3 y ID.4, y son generados por un creador de realidad aumentada en una de las dos computadoras centrales en los modelos eléctricos.

Sin necesidad de quitar los ojos del camino

Si bien es algo que otros fabricantes han comenzado a implementar en sus vehículos, por lo regular es equipamiento disponible únicamente para el segmento de gama alta, pero Volkswagen quiere que la mayoría de sus clientes lo prueben y es por eso que lo han integrado a vehículos de producción de volumen, lo que le dará una ventaja en el mercado.

De momento, tanto el Volkswagen ID.3 y la ID.4 ya se venden en Alemania y en ciertos mercados de Europa, no se sabe cuánto tardarán en llegar a México, pero sin duda el HUD de realidad aumentada es algo que llamará mucho la atención de la gente en el país.

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