Volkswagen y E.On buscan mejorar la infraestructura de carga para eléctricos

El cargador en cuestión

El establecimiento de una red densa de cargadores públicos ultra rápidos puede ser una realidad mucho antes de lo que se pensaba, y es que las marcas alemanas E.On y la división de componentes del Grupo Volkswagen están dando un nuevo impulso a esta iniciativa.

Este impulso está siendo llevado a cabo con el lanzamiento de un prototipo de una nueva estación de carga, flexible y de carga ultra rápida que será presentada en la ciudad alemana de Essen.

Al integrar un sistema de baterías, sería posible instalar estos cargadores ultra rápidos prácticamente en cualquier lugar, y a un coste significativamente menor que los cargadores tradicionales debido a que no sería requerida ninguna obra de ingeniería civil o conexiones complejas a la red energética pública.

De acuerdo a E.On y la división de componentes del Grupo Volkswagen, la nueva tecnología contribuye a preparar el camino para la instalación de un número más grande de cargadores ultra rápidos que serán colocados justo donde se requieran.

Ambas compañías alemanas trabajan en el proyecto

E.On está observando una fuerte demanda por esta solución en instalaciones municipales y de autoridades locales, así como en estaciones de carga de combustibles y otras áreas de servicios. Además, la oferta está diseñada para la electrificación de lotes de estacionamiento de tiendas y compañías de logística que cuenten con lotes establecidos para sus unidades.

Las estaciones en cuestión serán instaladas bajo el principio de conectar y usar: simplemente habría que colocarlas, encenderlas y configurarlas. El sistema de carga rápida puede suministrar hasta 150 kilowatts de energía a dos autos al mismo tiempo, dándoles suficiente carga para recorrer hasta 200 kilómetros adicionales. Todo ello en sólo 15 minutos.

Para asegurar que la batería instalada en la estación de carga siempre tenga suficiente capacidad, tendrá que estar conectada a una fuente de poder de 16 a 63 amperios. E.On hará que la operación de estos cargadores ultra rápidos funcione solamente con electricidad limpia, obtenida de fuentes renovables.

Las actualizaciones, mantenimiento remoto y cobranza de los puntos de carga será llevada a cabo mediante la plataforma central de software de E.On. Esta tecnología se ajusta a todos los requerimientos para recibir apoyo financiero del instituciones gubernamentales y cumple con los parámetros legales para operar sin cualquier clase de problemas.

Este proyecto podría darle más utilidad a estacionamientos de tiendas u otros locales

El modelo de negocios fue desarrollado de forma conjunta por E.On y la división de componentes del Grupo Volkswagen. El apartado de hardware es una innovación de la compañía automotriz con aportes del conocimiento de mercados y sistemas operativos de E.On.

El grupo automotriz alemán comenzará la producción en serie de este sistema de cargadores durante 2020. En la segunda mitad del año, E.On realizará pruebas intensivas de nuevos puntos de carga en seis estaciones de carga de combustibles, y luego lanzará los cargadores en el mercado alemán bajo el nombre E.On Drive Booster.

Karsten Wildberger, miembro del comité administrativo de E.On, dijo que su compañía ha logrado un gran progreso en la movilidad eléctrica durante los años recientes, y ha llevado sus propias estaciones de carga a las carreteras de Europa.

Desde el principio, destacó, han estado preocupados por los deseos y problemas de los clientes, y están dando el siguiente paso hacia el futuro de la mano de la división de componentes del Grupo Volkswagen. Con ello, demuestran su interés por cumplir con dar solución a la demanda de los clientes.

Además, destacó, al unir fuerzas, pueden ofrecer a los clientes un tipo de sistema de carga ultra rápido que además sea más práctico, simple y barato que las soluciones convencionales.

Por su parte, Thomas Schmall, presidente del comité administrativo de la división de componentes del Grupo Volkswagen, dijo que la estación flexible de carga ultra rápida desarrollada por ambas partes es un componente importante para una red completa de puntos de carga. Al mismo tiempo, destacó, el estilo de instalación rápida y sencilla les permite cumplir con la demanda de los clientes.

La cooperación con E.On es un paso importante hacia la integración de esta tecnología en la infraestructura de carga de forma rápida y alineada con las peticiones de la sociedad.

De la mano con las estaciones de carga móviles

A finales de 2018, la marca alemana presentó un nuevo concepto de estaciones de carga móviles con una batería interna de una capacidad de 360 kilowatts-hora (kWh) que permite suministrar poder hasta a 15 vehículos eléctricos. Estas estaciones de carga son robotizadas y se orientan a ofrecer una electrificación integral de lotes de estacionamiento masivos que puedan ofrecer este servicio a sus clientes.

Otra alternativa energética de los alemanes

Con ello, se eliminaría la necesidad de colocar cajones de estacionamiento especiales para la recarga de autos eléctricos, ya que un vehículo especial llevaría los cargadores hasta el lugar donde se requieran.

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