Volkswagen prueba autonomía nivel 4 en Hamburgo

04/04/2019   |   Leer en 3 minutos  |   Ortega, J.
Volkswagen prueba autonomía nivel 4 en Hamburgo

Con pruebas en condiciones reales de conducción, buscan hacer grandes progresos en los sistemas de manejo autónomos.

Volkswagen e-Golf autónomo

Equipa muchos sensores

El Grupo de Investigaciones de Volkswagen se encuentra realizando pruebas en tráfico urbano de la ciudad de Hamburgo, Alemania. Esta es la primera ocasión que Volkswagen ha comenzado a realizar pruebas de conducción autónoma hasta el Nivel 4 en condiciones reales en una gran ciudad alemana. Por ahora, una pequeña flota de cinco e-Golf equipados con escáneres láser, cámaras, sensores ultrasónicos y radares, conducirá en una sección de tres kilómetros de un área especialmente adecuada para la conducción autónoma e interconectada.

Los resultados de estas pruebas de conducción autónoma serán evaluados contínuamente tomando en cuenta todas las reglas de protección de datos, y serán incorporados a los diversos proyectos de conducción autónoma que lleva el Grupo Volkswagen actualmente.

Axel Heinrich, lider del Grupo de Investigaciones de Volkswagen comenta que las pruebas se centran en las posibilidades técnicas, así como en los requerimientos de infraestructura urbana. Añade que, para hacer la conducción más segura y cómoda en el futuro, los vehículos no solamente tienen que ser autónomos e inteligentes, sino que las ciudades deben proveer un ecosistema digital que permita que los coches se comuniquen con señales de tránsito, semáforos y sistemas de gestión de tráfico, así como entre los propios autos.

Volkswagen e-Golf autónomo

Son las primeras pruebas de ese estilo para la marca alemana

Un área de pruebas de 9 kilómetros diseñada para coches autónomos y conducción interconectada está siendo construida en Hamburgo, y se planea que sea completada para 2020. Para esto, la ciudad está mejorando sus semáforos integrando componentes que permitan una conexión infraestructura a vehículo y vehículo a infraestructura. Volkswagen y la ciudad de Hamburgo están dando, de esta forma, un paso decisivo hacia la optimización de tráfico a través de la digitalización y una implementación completa de la conducción autónoma en el área de la ciudad.

Eso sí, por razones de seguridad, conductores especialmente calificados estarán tras el volante durante todas las pruebas a fin de monitorear de forma constante todas las funciones de manejo e intervenir en una emergencia.

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